Hobie Cat est un fabricant de catamarans de sport, principalement utilisés pour la régate, l'apprentissage de la voile, ainsi que le loisir.
Depuis la création du Hobie 14 en 1967 jusqu’aux Hobie 18 de compétition, la gamme Hobie n’a cessé de s’étendre et il y a quasiment un Hobie Cat pour chaque utilisation : débutants, balade ou compétition, les possibilités sont illimitées !
Que signifie « catamaran une coque » chez Hobie Cat ?
Un catamaran possède deux coques reliées par une plateforme, contrairement à un monocoque qui repose sur une seule coque centrale.
Dans la gamme Hobie Cat, les modèles se distinguent notamment par la forme de leurs coques, leur matériau, leur capacité, leur gréement et leur programme de navigation.
Il existe différents modèles, d'une longueur de 12 à 21 pieds, d'une largeur de 6,8 à 8,5 pieds, et d'une hauteur de 20 à 33 pieds.
Ces bateaux sont puissants, en raison de leur légèreté, de leur aérodynamisme et de la surface de leur voile.
L’origine du catamaran de plage Hobie Cat
En 1967, Hobart (Hobie) Alter, surfeur bien connu à Capistrano Beach (Dana Point en Californie), créa le premier catamaran de plage au monde avec coques asymétriques : le Hobie Cat 14.
L'objectif de ce bateau est d'être léger (donc en fibre de verre) et de pouvoir partir de la plage en passant les vagues déferlantes.
En 1971, Henry “Hank” Pauloo fonde Coast Catamaran France dont il est le principal actionnaire et rapidement commence la fabrication en France, sous licence américaine des principaux modèles Hobie 14, Hobie 16, et plus tard le Hobie 18 et le Hobie 17.
L'usine est située au Viet sur la commune de Pierrefeu du Var (83).
À la suite d'un incendie qui détruit les ateliers et les stocks, la production des coques est délocalisée à Belgentier (83) et reprend en 1975.
Hank Pauloo créait en ces années une filiale à Barcelone et une autre en Angleterre.
Il lui faudra les fermer au début des années 1980.
Hank Pauloo vendra ses parts à Coleman Inc, propriétaire de Coast Catamaran US et quittera la société en 1984.
John Dinsdale, est alors nommé à la tête de Coast Catamaran France.
Les différentes unités de l'usine seront regroupées sur un seul site à La Farlède (83) en 1987.
Les catamarans Hobie Cat rotomoulés
Cette série de catamarans est réalisée dans du plastique rotomoulé.
Les coques en polyéthylène résistant aux impacts sont faites pour durer et procurer le maximum de plaisir à tous.
Hobie Bravo
Le Bravo, d'une longueur de 12 pieds, est le plus petit.
Il est prévu pour accueillir un seul navigateur, mais peut éventuellement embarquer un équipier.
La bôme relativement courte (1,3 m, 53 pouces) comparée au mât de 5 m (19 pieds) entraîne une gîte considérable, comparée à d'autres.
Le Bravo est idéal pour les pratiquants de tous niveaux.
Une plateforme parfaite pour naviguer, des coques en polyéthylène rotomoulé à l’épreuve des impacts invitent à des sorties pique-nique dans des criques accueillantes sans le soucis d’appontage, et quelle que soit la vitesse du vent.
La large voile à corne du Bravo permet de prendre efficacement les risées et peut décélérer en un clin d’oeil si le vent forcit, permettant au bateau de rester à plat sur l’eau.
Le mât à châssis est très facile à gréer et la voile multicolore en Dacron sans bôme s’enroule aisément, réduisant la surface pour des empannages en toute sécurité.
Hobie Wave
Le Hobie Wave est facile à monter, et à naviguer, sa rapidité vous étonnera.
Ses coques symétriques avec quille lui permettent de remonter au vent malgré l’absence de dérive et leur construction en polyéthylène rotomoulé les rend quasiment indestructibles.
Une large grand-voile, entièrement lattée, sans bôme, donne de la puissance par vent léger et peut rapidement décélérer si le vent forcit.
Le Hobie Wave est idéal pour naviguer seul ou avec un ami, et le Wave Club peut être utilisé en école de voile, par les clubs et plagistes.
Hobie Getaway : le catamaran familial et convivial
La fête est sur l’eau avec le Hobie Getaway.
Le Hobie Getaway est le bateau « loisirs » de la gamme de catamarans rotomoulés Hobie Cat.
Avec un volume de coque significatif, des coffres de rangement dans chaque coque, son foc enrouleur, et son trampolin avant, le Hobie Getaway peut confortablement accueillir famille et amis à bord et se révèle un bateau très ludique et très maniable.
Le Getaway est vendu comme un social boat et dispose de plus d'espace que les autres Hobie Cat.
Il est prévu pour transporter jusqu'à 6 adultes.
Le bateau possède un trampoline à la fois devant et derrière le mât et c'est le seul Hobie Cat rotomoulé qui dispose en série d'un foc et d'un trapèze.
Mesurant 16 pieds et 7 pouces, le Getaway est aussi long que le Hobie 16.
Pas de soucis de haut fond, d’arrivée sur la plage ou d’appontage, les coques en polyéthylène résistant aux impacts sont faites pour durer et procurer le maximum de plaisir à tous.
Dernier point, mais pas des moindres, son excellent rapport qualité / prix.
Les petits modèles destinés à l’initiation
Hobie Catsy
Le Hobie Catsy, construction en rotomoulé, est le plus petit cata de la gamme, avec 3,10 m de long et 1,66 m de largeur.
Hobie Dragoon
Bateau minimes, spécialement conçu pour la filière catamaran de la Fédération française de voile (FFV), avec 3,91 m de long et 2,20 m de largeur.
Ce petit bateau remplit trois objectifs principaux : économie, sécurité maximale à bord, performance et évolution.
Hobie Cat 15
Le Hobie Cat 15 est le « bateau école » par excellence, il pèse environ 155 kg avec une longueur de 4,90 m et a pour largeur 2,38 m.
C'est le seul catamaran de sa catégorie à être homologué pour embarquer jusqu'à cinq personnes.
Sa forme de coque originale et patentée lui assure une sécurité à toute épreuve ainsi qu'une grande facilité à virer de bord.
Un bateau polyvalent alliant sécurité et plaisir avec lequel il est presque impossible de dessaler (chavirer).
Le Hobie cat 15 club est la nouvelle référence dans les catamarans 15 pieds école de voile.
Hobie Cat Twixxy
Le Hobie cat Twixxy est également un excellent bateau école, car il reste facile à manœuvrer, stable et sécurisant, et permet une progression vers le catamaran de sport, qui sera plus rapide et plus technique que le Hobie cat Twixxy.
Le Hobie Twixxy peut accueillir un équipage de trois personnes (deux adultes et un enfant par exemple, mais généralement manœuvré par deux personnes.
Avec son accastillage simple et optimisé, il offre plus de volume pour initier un large public.
Hobie Max
Le Hobie Max existe en 3 versions : le Club, le Sport et le Race +.
Pour la version Race +, il a une GV de 13 m2 et un foc de 3,66 m2 tous deux en Mylar, et un foc autovireur.
Le Hobie Cat 14 et le Hobie Cat 16
Le Hobie Cat 14 et le Hobie Cat 16 ont pour principales caractéristiques des coques « bananées » et asymétriques.
À l'opposé des dériveurs et des quillards, le HC16 possède des coques asymétriques qui agissent comme des plans de dérive et l'empêchent ainsi de fuir sous le vent de travers.
Hobie Cat 14
Le Hobie 14 est un bateau similaire au 16 mais ils sont habituellement vendus sans foc dans leur version de base.
Le 14 est le premier modèle de la gamme Hobie Cat.
Ces deux bateaux partagent une bonne partie de leurs accastillage, cependant la plupart des pièces du Hobie 14 sont plus petites voiles même si elles ont la même forme.
Sans les voiles, il est difficile de déterminer si un bateau est un Hobie 16 ou un 14 (une différence notable est au niveau du foc et de la patte d'oie retenant l'étai).
Le 14 a été conçu pour être barré par une seule personne utilisant uniquement une grand voile.
Il existe une version spéciale du 14, nommée 14 turbo, qui dispose en plus d'un foc.
Hobie Cat 16 : le catamaran de sport emblématique
Le Hobie 16 est sans doute le catamaran de sport le plus populaire, tant pour son utilisation de loisirs récréatifs que pour sa monotypie en course.
Le Hobie Cat 16, c'est le catamaran de sport le plus vendu et le plus populaire au monde.
Au fil du temps, ce nom Hobie 16 est devenu générique lorsque l'on parlait de catamarans.
Reconnaissable entre tous, avec ses coques ''Bananée'', Le 16 dévale et surf les vagues en parfait équilibre.
Le Hobie 16 a révolutionné le monde du multicoque.
Le Hobie 16 qui peut être mis à l’eau depuis la plage a conquis le coeur de milliers de sportifs amoureux de la vitesse.
Un poids plume, des coques assymétriques en polyester le font remonter au vent et le gréement en double trapèze permet aux deux équipiers arnachés de profiter d’une pure puissance.
Plus de 45 ans et 100 000 bateaux plus tard, le Hobie 16 occupe une place enviée dans le panthéon des bateaux à voile et continue d’être joyeusement pratiqué entre amis ou en régates de classe.
Planez sur une coque et vous comprendrez tout !
La surface de voilure est plus que généreuse ; 19 M2 et 35M2 en comptant le grand spinnaker "nouvelle jauge).
Comme son petit frère le HC14, il est prévu pour partir de la plage dans les rouleaux des vagues et revenir quasiment en surfant.
Le foc et la grand voile sont complètement lattés et offrent une surface de plus de 19 mètres carrés (218 pieds carrés) hors spinnaker (dont la surface a été largement augmentée par une modification de jauge, au point de faire beaucoup fléchir le mât, pourtant généreusement dimensionné).
Par analogie avec les voitures de sport américaines on peut dire que le Hobie 16 c'est un moteur surpuissant monté sur un châssis assez approximatif, ce qui lui donne une « tenue de route » surprenante dès que le vent atteint ou dépasse force 4, le Hobie 16 pouvant chavirer classiquement par le côté, mais aussi par l'avant (sancir), voire par l'arrière.
Les sportifs apprécient ce côté ludique et « fun » de l'engin, mais cette débauche de puissance vélique tend à faire vriller la plateforme dont le montage sur colonnes est sujet à prendre du jeu avec les années.
Sans maitrise, le Hobie 16 peut avoir tendance à « enfourner » aux allures portantes.
Le plan de voilure nécessairement haut et la distribution des réserves de flottabilité plutôt sur l’arrière font que l'avant de la carène a tendance à « plonger » dans la mer au vent portant, risquant ainsi au moins de bloquer la progression du voilier et au pire de le faire sancir.
Si le vent l'impose, l'équipage des dériveurs légers et autres catamarans de sport ont alors tout intérêt à se porter sur l'arrière pour empêcher cette tendance.
C'est essentiel dans les Hobie 16, la forme très « bananée » des coques rendant cette position impérative.
| Caractéristique | Hobie Cat 16 |
|---|---|
| Longueur | 17' (5,18 m) |
| Largeur | 8' (2,44 m) |
| Hauteur du mât | 27' 7" (8,40 m) |
| Surface de voile | 168 pieds carrés (15,6 m2) |
| Surface avec foc | 200 ft2 ou 18,6 m2 |
Le Hobie 16 est un des rares catamarans présents sur les trois marchés de la voile légère : la régate en monotypie, l'école de voile et la promenade-loisir.
Ce bateau existe en deux versions : la version Sport avec un foc et une bôme fixée sur l'embout de pied de mât dans les deux cas, pour un usage de loisirs par deux personnes, tandis que la version SE a seulement une grand-voile, il est conçu pour la course en solitaire.
Les catamarans Hobie Cat orientés vers la performance
Hobie FX-One
Fabriqué par Hobie Cat Europe, le FX-One est, à l'instar du Hobie 17, prévu pour les courses en solitaire.
Avec le spi disponible en option, ce bateau peut concourir dans la « classe 1.04 » avec le spitfire de Sirena Voile et le mattia esse.
Le FX-One mesure 17 pieds de long, 8 pieds et 4 pouces de large et dispose d'un mat de 27 pieds et 9 pouces.
Sa surface de voile totale (sans compter le spi) est de 172 pieds carrés (16 m2).
Hobie Cat 18
Le 18 possède un design de coque similaire à celui du plus récent 17, mais mesure 1 pied de plus et dispose d'une voile supplémentaire, ce qui en fait un bateau pour deux personnes.
Lorsqu'il est préparé pour la catégorie de course des Hobie 18, le bateau dispose d'une grand voile et d'un foc.
Il dispose aussi en option de wing comme le 17.
Hobie Tiger
Fabriqué par Hobie Cat Europe, le Tiger est le bateau d'Hobie Cat prévu pour la catégorie des Formula 18.
Un bateau pour deux, léger (180 kg), avec une plate-forme prévue pour percer les vagues et disposant d'une grand voile, d'un foc, d'un spi et de dérives sabre, le Tiger est très populaire et efficace en course et en Formule 18.
Il constitue une « classe » à part entière.
Avec 18 pieds (5,5 m) de long, 8 pieds et 6 pouces (2,6 m) de large, un mat de 29 pieds et 6 pouces (9 m) et 227 pieds carrés de voile (452 avec le spi), le Tiger est considéré comme « sous-toilé » sans le spi, et donc contrôlable par grands vents.
Il est aussi rudement efficace lors des régates longues distances appelées raids.
Hobie Wild Cat
Le Wild Cat : un ticket pour le grand frisson.
Simple constat: la vitesse peut devenir une drogue.
Le Wild Cat - killer en Formule 18 - a été conçu pour assouvir efficacement vos besoins en adrénaline.
Il est élégant, avec ses étraves perce-vagues, son mât en forme d’aile, ses appendices haute performance, son double trapèze, son système de spinnaker sur avaleur et ses coques en fibre de verre ultra rapides.
Montez au trapèze et le Wild Cat donne immédiatement une véritable leçon dans la manière d’évaluer les angles de vent apparent.
Ce Formule 18 à étraves perce-vagues a été conçu pour remplacer le Hobie Tiger.
Hobie Miracle 20
À l'inverse du Tiger, le Miracle 20 est considéré comme « sur-toilé » avec ses 250 pieds carrés de voilure et profite des vents légers.
Le Miracle mesure 19 pieds et 6 pouces de long, 8 pieds et 6 pouces de large.
Les modèles orientés vers la croisière et la famille
Hobie 21SC et 21SE
Le 21SC (signifiant Sport Cruiser) était le premier Hobie à destination des familles.
Prévu pour la navigation tranquille, ce bateau dispose d'un trampoline avant, de wings, d'une place pour un moteur hors-bord et d'un réfrigérateur.
Les coques du SE sont similaires à celles du SC, mais la comparaison s'arrête là.
En effet, le 21SE était orienté vers les performances et il disposait d'une bôme de 10 pieds et de wings.
Hobie Trifoiler
Le Trifoiler est le plus étrange des Hobie Cat.
Ce trimaran dispose de 2 voiles (une sur chaque flotteur externe) et de 2 foilers qui soulèvent la coque en dehors de l'eau à partir d'une certaine vitesse.
Avec 22 pieds de long, 19 de large et 2 mats de 18 pieds de haut, le Trifoiler est le plus gros multicoque jamais produit par Hobie Cat.
Choisir un Hobie Cat selon son programme
Le Bravo est prévu pour accueillir un seul navigateur, mais peut éventuellement embarquer un équipier.
Le Hobie Wave est idéal pour naviguer seul ou avec un ami, et le Wave Club peut être utilisé en école de voile, par les clubs et plagistes.
Le Hobie Getaway peut confortablement accueillir famille et amis à bord.
Le Hobie Cat 15 est le « bateau école » par excellence.
Le Hobie cat Twixxy est également un excellent bateau école, car il reste facile à manœuvrer, stable et sécurisant.
Le Hobie 14 a été conçu pour être barré par une seule personne utilisant uniquement une grand voile.
Le Hobie 16 est un des rares catamarans présents sur les trois marchés de la voile légère : la régate en monotypie, l'école de voile et la promenade-loisir.
Le FX-One est prévu pour les courses en solitaire.
Le Tiger est le bateau d'Hobie Cat prévu pour la catégorie des Formula 18.
Le 21SC était le premier Hobie à destination des familles, tandis que le 21SE était orienté vers les performances.
| Programme | Modèles correspondants |
|---|---|
| Navigation en solitaire | Bravo, Hobie 14, FX-One |
| Initiation et école de voile | Hobie Wave Club, Hobie Cat 15, Hobie Twixxy |
| Sorties familiales et loisirs | Hobie Getaway, Hobie 21SC |
| Régate et sport | Hobie Cat 16, Hobie 18, Tiger, Wild Cat |
| Navigation orientée performance | Hobie 21SE, Miracle 20, Trifoiler |
Matériaux et comportement sur l’eau
L'objectif de ce bateau est d'être léger (donc en fibre de verre) et de pouvoir partir de la plage en passant les vagues déferlantes.
Cette série de catamarans est réalisée dans du plastique rotomoulé.
Le Hobie 16 a conquis le coeur de milliers de sportifs amoureux de la vitesse.
Les coques en polyéthylène rotomoulé les rendent quasiment indestructibles.
Les coques asymétriques en polyester le font remonter au vent.
À l'opposé des dériveurs et des quillards, le HC16 possède des coques asymétriques qui agissent comme des plans de dérive et l'empêchent ainsi de fuir sous le vent de travers.
Les catamarans de sport sont puissants, en raison de leur légèreté, de leur aérodynamisme et de la surface de leur voile.
Le Hobie 16 pouvant chavirer classiquement par le côté, mais aussi par l'avant (sancir), voire par l'arrière.
Si le vent l'impose, l'équipage des dériveurs légers et autres catamarans de sport ont alors tout intérêt à se porter sur l'arrière pour empêcher cette tendance.
Régate, apprentissage et pratique de loisir
Des championnats nationaux et internationaux sont régulièrement organisés sur les différents bateaux Hobie Cat.
Le Hobie 16 continue d’être joyeusement pratiqué entre amis ou en régates de classe.
Le Hobie 15 est le « bateau école » par excellence.
Le Hobie cat Twixxy permet une progression vers le catamaran de sport, qui sera plus rapide et plus technique que le Hobie cat Twixxy.
Le Wave Club peut être utilisé en école de voile, par les clubs et plagistes.
Depuis la création du Hobie 14 en 1967 jusqu’aux Hobie 18 de compétition, la gamme Hobie n’a cessé de s’étendre et il y a quasiment un Hobie Cat pour chaque utilisation : débutants, ballade ou compétition, les possibilités sont illimitées !
Test Hobie Wildcat
Équipements et sensations à bord
Le foc et la grand voile sont complètement lattés et offrent une surface de plus de 19 mètres carrés.
Le gréement en double trapèze permet aux deux équipiers arnachés de profiter d’une pure puissance.
Le bateau possède un trampoline à la fois devant et derrière le mât.
Le foc enrouleur facilite l’utilisation du Hobie Getaway dans un programme de loisir.
Le mât à châssis du Bravo est très facile à gréer.
Une large grand-voile, entièrement lattée, sans bôme, donne de la puissance par vent léger et peut rapidement décélérer si le vent forcit.
Le Wild Cat possède un mât en forme d’aile, des appendices haute performance, un double trapèze et un système de spinnaker sur avaleur.
De multiples trappes, des espaces de rangement sur le pont et les sièges Vantage CT donnent envie de partir à l’aventure pendant plusieurs jours.
Le MirageDrive avec la nouvelle “Glide Technology” vous offre la possibilité de naviguer sans pagaie quand le vent est faible et de rentrer plus facilement chez vous.
Le “AI” est aussi une plate-forme de pêche exceptionnelle qui peut être utilisée en mer.
Équipez-le du kit de trampolines pour augmenter ses capacités lors de vos sorties.
Les autres embarcations Hobie
Hobie Mirage Tandem Island
Naviguer n’a jamais paru aussi simple.
Vous embarquez avec un ami.
Avec la puissance du double pédalier MirageDrive, manœuvrer est un jeu d’enfant, même si le vent persiste.
La coque centrale est de pure technologie Hobie et inclut tous les équipements désirés : plusieurs trappes, un large coffre à l’avant pour le stockage ; un gouvernail à double commande et un système de dérive.
Les possibilités d’achat de catamaran sur Propulsion Sailing sont également illimitées : du Hobie 13 dragoon pour les jeunes (et sa version enfant le catsy) jusqu’aux hobie cat 18 et F18 de course en passant par les populaires hobie 14 et 16, nous avons certainement le modèle qu’il vous faut.