Parmi les grands paquebots britanniques, le Queen Mary occupe une place singulière. Il incarne l’âge d’or des traversées transatlantiques, lorsque les liaisons entre l’Europe et les États-Unis associaient vitesse, prestige, raffinement et prouesses techniques.
La Cunard Line, fondée en 1838 par le Canadien Samuel Cunard, est l'une des plus anciennes compagnies de croisière maritime encore en activité. Depuis sa fondation en 1840, la compagnie Cunard s'est imposée comme une référence incontournable des traversées transatlantiques entre l'Europe et l'Amérique du Nord.
La Cunard Line et la naissance d’un paquebot mythique
À la fin des années 1920, la compagnie maritime américano-britannique Cunard Line envisage de remplacer son célèbre trio de paquebots transatlantiques. La compagnie allemande Norddeutscher Lloyd a en effet mis en service le Bremen en 1929 et son sister-ship l’Europa en 1930. L’Île-de-France, de la Compagnie Générale Transatlantique - CGT française, a été livré en 1927.
La Cunard décide donc de construire deux nouveaux paquebots. Le Queen Mary effectue sa première escale dans la rade de Cherbourg dès son voyage inaugural, le 27 mai 1936. 1938 : remporte le Ruban bleu pour la seconde fois.
De l’extérieur, ce mastodonte de la Cunard ne se distingue pas vraiment de ses prédécesseurs, ni de ses concurrents. Les observateurs de l’époque évoquent d’ailleurs une pâle copie de son grand rival le Normandie.
| Élément | Information |
|---|---|
| Compagnie | Cunard Line |
| Première escale à Cherbourg | 27 mai 1936 |
| Ruban bleu | 1938 : remporte le Ruban bleu pour la seconde fois |
| Dernière escale à Cherbourg | 26 septembre 1967 |
| Acquisition | 1er septembre 1980, par la Wrather Company |
Une décoration raffinée inspirée des grands paquebots
Les couleurs ne sont pas non plus laissées au hasard. Tandis que les locaux de 1re classe s’accordent dans diverses teintes de rose, le restaurant du paquebot s’harmonise dans les couleurs chaudes et automnales.
L’accès se fait par de grands panneaux vitrés, réalisés en métal argent. Sur l’un des murs, une immense carte décorative est réalisée par MacDonald GILL. Entre l’Amérique et l’Europe, un Queen Mary en cristal motorisé vogue sur l’océan Atlantique.
Le Verandah Grill trône à l’arrière sur le Sun Deck. Ce restaurant à la carte peut recevoir 80 passagers. Le mobilier apporte également des touches colorées : les chaises en érable canadien sont légèrement teintées de rose.
L’ensemble bénéficie d’un éclairage qui s’adapte à l’ambiance musicale des lieux. Le grand salon propose une multitude de boutiques luxueuses aux passagers. L’éclairage, à la fois décoratif et fonctionnel, est particulièrement soigné à bord du Queen Mary.
Dans la salle de danse, un variateur automatique de couleur permet de diversifier l’ambiance lumineuse. Les voyageurs de classe tourisme et de 3e classe ne sont pas en reste. Dans le fumoir de classe tourisme, une peinture du Mauretania réalisée par Charles PEARS est accrochée au mur.
Le Queen Mary pendant la Seconde Guerre mondiale
Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclate, de nombreux paquebots sont réquisitionnés pour le transport des troupes. Le Queen Mary ne fait pas exception.
En octobre 1943, alors qu’il tente d’éviter des tirs de sous-marins, il percute un navire de la Royal Navy. Hélices, ligne d’arbre, pompes, générateurs, compresseurs, câbles électriques, toutes les pièces sont soigneusement inspectées, démontées, remplacées ou remises en état.
Fin septembre 1946, le Queen Mary rejoint Southampton. Commencent alors les travaux pour lui redonner son allure d’antan. À contrario de son jumeau de 85 000 tonnes, le Queen Elizabeth, qui peut reprendre les voyages commerciaux rapidement, le Queen Mary doit faire preuve de patience.
Le paquebot a subi davantage de dégâts pendant la guerre que les autres navires réquisitionnés. L’extérieur du bateau est écaillé et peint en blanc.
Le retour aux traversées transatlantiques
Pendant deux décennies, le Queen Mary reprend son service transatlantique et effectue les liaisons entre l’Europe et les États-Unis. Mais le trafic décline année après année.
Le 26 septembre 1967, il effectue sa dernière escale à Cherbourg. Le 1er septembre 1980, la société américaine Wrather Company achète le Queen Mary.
Le Queen Mary 2, mis en service en 2004, est un paquebot transatlantique emblématique de la flotte Cunard. Construit aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, en France, ce paquebot transatlantique est spécialement conçu pour les traversées régulières entre Southampton et New York.
Le Queen Mary 2 est le seul à proposer encore des traversées transatlantiques régulières. Cunard est mondialement reconnue pour ses croisières transatlantiques emblématiques, notamment entre Southampton et New York à bord du Queen Mary 2.
Ces itinéraires de sept nuits offrent une expérience unique en mer, alliant tradition maritime et confort moderne. Des croisières au départ de Southampton et des croisières au départ de New York sont proposées tout au long de l'année, avec des options de traversée dans les deux sens.
Feuilleton épisode 1 : Queen Mary 2 le dernier transatlantique
La flotte actuelle de Cunard
Aujourd'hui, sa flotte inclut des navires prestigieux tels que le Queen Mary 2, seul à proposer encore des traversées transatlantiques régulières, le Queen Victoria, le Queen Elizabeth et le récent Queen Anne.
Queen Mary 2
Pouvant accueillir jusqu'à 2 691 passagers, il offre une multitude d'installations luxueuses. Le Queen Mary 2 peut accueillir 2 620 passagers, sur 13 ponts.
Savourez le voyage inoubliable à bord du Queen Mary 2, avec une ambiance dynamique et détendue. Naviguer sur ce bateau luxueux est synonyme d’une expérience unique.
Conçu en France, c’est le navire le plus célèbre de la flotte Cunard. L’intérieur de chaque cabine luxueuse reflète le savoir-faire et le professionnalisme de ce spécialiste de croisière.
Son design élégant et contemporain est à l’image de la meilleure compagnie du monde. Chaque pièce qui donne sur un balcon est décorée avec goût avec des objets nobles et abrite des équipements innovants. Certaines suites donnent droit à un salon privé.
Le Queen Mary 2, par exemple, abrite le seul planétarium en mer, offrant des spectacles astronomiques captivants. Les navires disposent également de vastes bibliothèques, parmi les plus grandes en mer, permettant aux voyageurs de se plonger dans une multitude d'ouvrages.
Queen Victoria
Entré en service en 2007, le Queen Victoria a été construit par le chantier naval Fincantieri à Marghera, en Italie. Ce navire de croisière peut accueillir environ 2 081 passagers.
Le Queen Victoria est le navire plus récent de la compagnie. Il reprend les codes de l’élégance que l'on retrouve sur les paquebots précédents en y ajoutant astucieusement un zeste de modernité, d’innovation et d’originalité généralement apprécié des croisiéristes.
Passez des vacances au fil de l’eau à bord du Queen Victoria. Ce grand navire de 2294 mètres de long vous plonge dans l’univers sensuel des croisières en Europe du Nord ou en Méditerranée.
C’est un véritable sanctuaire de sérénité pour un séjour mémorable qui rime avec bien-être, relaxation, découverte et plaisir. À bord, vous pourrez prendre soin de vous en vous rendant dans un centre de soins de beauté et de bien-être.
Queen Elizabeth
Inauguré en 2010, le Queen Elizabeth est le troisième navire de la flotte actuelle de Cunard. Également construit par Fincantieri, il peut accueillir environ 2 092 passagers.
Le navire est décoré dans un style Art déco, rappelant l'âge d'or des voyages en mer. Vous aimez le confort et l’élégance ? Le Queen Elizabeth est fait pour vous.
Dernier né de la flotte de la compagnie, ce somptueux navire de 294 mètres de long et de 32 mètres de large est mis en service depuis octobre 2010. Il vous séduira à coup sûr par son apparence luxueuse, comme celle des yachts privés.
Il se caractérise également par sa taille imposante, son allure raffinée et moderne ainsi que par sa décoration Art déco. Queen Elizabeth dispose de 1003 membres d’équipage.
Comme d’habitude, le tea-time est servi par des serveurs professionnels pour des moments de partage conviviaux. De nombreuses animations sont, par ailleurs, au rendez-vous.
Queen Anne
Queen Anne est le 249e paquebot de la mythique compagnie Cunard. Queen Anne a rejoint la flotte de Cunard en 2024. Construit par Fincantieri à Marghera, il peut accueillir près de 3 000 passagers.
Pour la première fois depuis 25 ans, la compagnie britannique inaugure un navire flambant neuf. L’inauguration d’un nouveau bateau est toujours un évènement. Et particulièrement pour La Cunard qui n’en avait pas reçu depuis… 25 ans.
Tout juste sorti du chantier naval Fincantiéri à Venise, le Queen Anne vient de rejoindre son port d’attache de Southampton, avec la pompe qui convient à ce genre d’événement.
La décoration de Queen Anne allie tradition et modernité tout en conservant des espaces emblématiques que l’on retrouve sur chaque navire de la compagnie et dont le design ne manque pas de touches Art déco emblématiques des grands paquebots d’autrefois.
Queen Anne est le premier paquebot de la compagnie à porter le blason emblématique de Cunard sur la coque navire. Sa célèbre et emblématique cheminée rouge est caractéristique de tous les navires actuels de la flotte.
Le design de Queen Anne : héritage, artisanat et innovation
Pour écrire un nouveau chapitre de l’histoire de Cunard, des designers de renommée internationale et leurs équipes ont planché sur chaque centimètre carré du navire, sous la houlette du directeur de la création de Cunard Adam D Tihany.
L’objectif : célébrer, moderniser et réinventer le fameux style Cunard. Les designers ont travaillé autour de cinq piliers qui reflètent l’ADN du design du navire : l’héritage, l’artisanat, la narration, le style et l’innovation.
Pour ce faire, ils sont allés puiser dans les archives de la compagnie conservées à l’université de Liverpool. Dans les documents historiques, ils trouvèrent des détails sur les matériaux, les tissus, les motifs et textures mais aussi des affiches publicitaires légendaires, des couvertures de brochures ou les plans des navires Cunard… une source d’inspiration inestimable pour imaginer la décoration de ce nouveau navire et rivaliser ainsi avec les plus beaux établissements hôteliers sur terre.
Le Queen Anne se distingue par ses volumes aériens que la compagnie a voulus résolument modernes. Elle a fait appel à des pointures de l’architecture d’intérieure du monde entier, quitte à les sortir de leur zone de confort, pour une saine émulation, très inspirée.
Le résultat est époustouflant de créativité et d’élégance. C’est ainsi que Sybille De Margerie incontournable figure française du design d’intérieur s’est retrouvée embarquée dans cette aventure maritime totalement nouvelle.
Le contemporain le dispute à l’art déco, résultat d’un minutieux travail de recherche dans les riches archives de la compagnie.
Les espaces publics et les divertissements
Il ne faut pas se le cacher, se repérer à bord demande un minimum de temps, un à deux jours au moins. On retrouve les espaces signature, tels que le Grand Lobby, coeur battant du bateau, le Queen’s Room, où se donnent les leçons de danse, le mythique « Afternoon Tea », son cérémonial immuable et ses soirées à l’ancienne.
Point de convergence des passagers au cœur du navire, le Grand Lobby s’étend sur trois ponts. Il a été conçu pour être spectaculaire.
La Queens Room est un lieu emblématique des paquebots Cunard. À chaque espace du navire, sa palette de couleurs : une ambiance unique est ainsi créée dans chaque décor.
Des couleurs audacieuses rehaussent les espaces signature du navire comme dans les suites Queens Grill par exemple. Pour le Queen’s room, elle l’a voulu comme une invitation au voyage, avec des paysages en trompe - l’oeil qui encercle cette vaste salle où tous les talents s’expriment.
Une constellation de globes lumineux trouve un écho dans un magnifique parquet en bois bond.
Le Royal Court Theatre
Le Royal Court Theatre est un espace de divertissement de 835 places sur deux ponts. Conçu par Richmond International, il s’inspire des grandes salles de spectacle internationales.
Les confortables fauteuils sont ornés d’un riche velours, offrant à chaque passager une vue parfaite de la scène. Le célèbre producteur de West End et de Broadway David Pugh, a travaillé avec l’équipe créative de la compagnie pour lancer deux spectacles emblématiques lors de la première saison du Queen Anne.
Aucune des deux productions n’a jamais foulé la scène océanique.
Le spectacle Brief Encouter a été adapté de manière unique spécialement pour être joué dans ce théâtre en mer. Mis en scène par Emma Rice, qui a triomphé à West End avec cette production qui a fait le tour du monde avec des critiques éblouissantes à Broadway.
Bars, salons et lieux de rencontre
Dans les incontournables encore, le Commodore Club, le sacro-saint bar panoramique, vue à 270°, pour son Gin créé spécialement pour chaque navire.
Il fraye toujours avec le Churchill’s Cigar Lounge, espace qui pourrait paraître d’un autre temps mais qui propose sa sélection de cigares, à déguster avec un cognac rare, comme au temps de l’âge d’or des grandes traversées.
L’entrée du Cigar Lounge Churchill’s est un clin d’œil non dissimulé au designer Adam D. Ce salon calme avec vue sur l’océan est idéal pour la lecture ou l’écriture d’un journal de bord personnel.
Une collection de livres en anglais y est disponible. L’ambiance de ce salon évolue tout au long de la journée. Des petits déjeuners et déjeuners sont servis dans une atmosphère sereine et décontractée.
Un pianiste vient souvent y jouer quelques morceaux quand ce n’est pas le piano qui joue tout seul. Dans la journée, c’est l’endroit idéal pour se reposer et se détendre.
Ce nouveau bar est aussi un lieu de spectacles. Alors que les passagers y prennent un verre, des artistes s’y produisent lors de divertissements uniques.
Ce pub très animé propose des quizz en journée, et du karaoké et des concerts live en soirées. On peut s’y restaurer avec une cuisine typique de pub anglais. À la carte on trouve du fish & ships et bien plus encore.
Ce petit salon cosy dispose d’une bibliothèque et de tables d’études. Des jeux de société et puzzles y sont à disposition des passagers.
Restaurants et gastronomie à bord
Avec 15 espaces de restauration, Queen Anne se distingue par une grande variété de cuisines du monde entier. Pour le lancement de Queen Anne, Cunard a signé un contrat exclusif avec le chef doublement étoilé au Guide Michelin, Michel Roux.
À bord des paquebots Cunard, chaque catégorie de cabines est associée à un restaurant où les passagers peuvent se restaurer tout au long de la croisière.
La table est définitivement un des piliers de la croisière. Manger et le plaisir qui va avec, occupe un temps considérable en mer. C’est pourquoi la gastronomie et les espaces qui y sont dédiés, déroulent autant de subtilité sur le Queen Anne.
Chaque catégorie de cabines a son restaurant et chaque restaurant, sa cuisine. Le dénominateur commun est le raffinement, tant dans la décoration que dans l’assiette.
Le chef franco-anglais, doublement étoilé, Michel Roux Jr, issu d’une dynastie de cuisiniers prestigieux signe la carte. Nappes, porcelaine, argenterie, menus à la carte et service à l’assiette font partie de ces rendez-vous gastronomiques.
Les restaurants principaux
Ouvert tôt le matin et fermant tard le soir, c’est un lieu de restauration où l’on peut prendre ses repas en tenue décontractée. On y trouve de petits plats salés ou sucrés préparé par des chefs sous les yeux des passagers.
C’est le restaurant principal du navire. Il s’étend sur deux ponts. Avec son grand escalier et son balcon, le Britannia permet de se restaurer dans une ambiance authentique pour le petit déjeuner, le déjeuner et le dîner.
Une option « Open Dining » permet de venir à l’heure de son choix. Les passagers des cabines Britannia Club Balcony ont la possibilité de prendre le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner dans ce restaurant qui leur est exclusivement réservé (sans supplément).
Le soir, on peut s’y restaurer à l’heure de son choix entre 18h30 et 21h. Une table identique est attribuée aux passagers pour toute la durée de la croisière. Un salon dédié permet de prendre un verre avant d’aller se restaurer.
Les restaurants gastronomiques thématiques
Quatre restaurants gastronomiques thématiques font leur apparition sur Queen Anne : Aji Wa, Aranya, Sir Samuels et Tramonto. C’est un tout nouveau concept chez Cunard.
Avec son nom qui rend hommage au fondateur de la Cunard, ce restaurant haut de gamme propose un choix de viandes et de fruits de mer britanniques et australiens de qualité, complété par une carte des vins exceptionnelle.
Cet établissement offre un voyage gustatif à travers les saveurs épicées de l’Inde. Aranya signifie forêt ou nature sauvage en sanskrit.
Le menu composé de trois plats a été concocté par le célèbre Chef Surjan Singh, plus connu sous le nom de « Chef Jolly ».
Parmi les mets à la carte on peut noter une sélection d’amuse-bouche comme de la poitrine de porc fumée avec du pao beurré et du chou rouge mariné, des patates douces rôties Tikki avec une purée de betterave au cumin, et un kofta de pois doux avec du fromage de chèvre et des amandes.
Les plats principaux comprennent du turbot sauvage rôti avec des tomates au tamarin et au piment, une côte de bœuf longuement rôtie avec une sauce au yaourt mélangée à des oignons rouges caramélisés et des noix de cajou, du chou-fleur rôti au masala accompagné de champignons sauvages et un pot de biryani avec de l’épaule d’agneau du Pays de Galles.
La carte de ce restaurant propose de partir sur les rives ensoleillées de la Méditerranée avec un menu aux saveurs fraîches.
C’est pourquoi la gastronomie et les espaces qui y sont dédiés, déroulent autant de subtilité sur le Queen Anne. Cet art de recevoir s’est enrichi de nouvelles propositions avec L’Aranya, aux saveurs épicées de l’Inde, également d’un nouveau concept de restauration japonaise créative, avec un menu dégustation « Omakase », selon le choix du chef.
Cabines et suites
On trouve sur le Queen Anne, onze catégories de cabines et 5 catégories de suites. Des velours rouge ou bleu avec toujours le bel écusson doré de la Cunard, brodé sur les coussins, des moquettes comme des constellations, des meubles en bois tout en rondeur comme les miroirs et les belles appliques d’inspiration art déco, sont autant de marqueurs de cette décoration qui rappelle les intérieurs cossus, des premiers transatlantiques.
L’esprit du voyage est partout. De belles salles d’eau lumineuses, nimbées de pierres façon marbre offrent un délicat confort. Les produits Penhaligon’s, marque de niche britannique, très haut de gamme, ajoute encore une touche de luxe.
Pour le côté pratique, dans cette cabine on peut compter : une prise USB, une prise USB-C, une prise européenne, une prise américaine et une prise anglaise sur le bureau.
Les cabines Britannia Club sont deux fois plus nombreuses que sur les trois autres paquebots Cunard.
C’est par la conception des très emblématiques Queens Grand Suites par David Collins Studio, que l’ADN du design a pris forme.
Ces six suites aux tonalités de vert, violet, taupe et gris représentent la quintessence de l’hôtellerie de luxe en mer : immenses balcons, salle à manger avec office adjacent, chambres spacieuses et salles de bains en marbre avec vue sur la mer.
Les murs sont ornés de photos noir et blanc du photographe Michael Mann qui retracent la construction du navire.
Réalisées par Sybille de Margerie, les mini suites Princess Grill sont conçues avec des matériaux doux et des textures délicates pour une expérience très intimiste.
Équipées d’une coiffeuse et d’un bar, elles disposent d’un panneau mural aux motifs inspirés des lignes fluides des anciens paquebots de la Cunard.
La gastronomie à bord des navires Cunard est une célébration des saveurs raffinées. Les restaurants tels que le Queens Grill offrent une cuisine élaborée par des chefs talentueux, proposant des menus variés qui ravissent les palais les plus exigeants.
Les passagers des suites Queens Grill bénéficient d'une table réservée dans un cadre intimiste et sophistiqué, où chaque plat est préparé avec une attention particulière aux détails.
Terrasses, piscines et espaces extérieurs
Située à l’arrière du navire, elle dispose d’un vaste solarium et de bains à remous. Sur les ponts supérieurs on trouve des terrasses équipées de jumelles d’observation ainsi que de nombreux transats.
Le Cabana bar se trouve sur la terrasse du pont 11. On peut y déguster des cocktails exotiques à base de Rhum. L’espace est partiellement couvert pour profiter à la fois de l’ombre et du soleil.
The Pavillon est un espace polyvalent. Conçu par David Collins Studio (connu pour les magasins Harrods et Claridge’s). Avec son toit rétractable, c’est l’endroit idéal pour se détendre quelle que soit les conditions météo.
Le dôme de verre a été imaginé par Martin Francis, architecte de renom qui a participé à la construction de la pyramide du Louvre.
Des concerts ont souvent lieu près de la piscine et des projections en plein air sont diffusées régulièrement sur l’écran LED géant.
Le Pavillon justement, l’espace plein air du navire, s’articule autour d’une belle piscine à damier marine et blanc et de ses jacuzzis.
Cet espace en plein air est réservée exclusivement aux passagers des suites Princess et Queens Grill.
Bien-être et remise en forme
L’offre bien-être à bord est très complète. Elle comprend un salon de coiffure, un barbier, des salles de soins esthétiques et de massages ainsi que des salles de sport, une suite thermale composée d’un sauna et d’un hammam.
Un autre magnifique challenge pour Sybille de Margerie fut le Spa puisque l’objectif assumé de la compagnie est d’attirer une clientèle jeune.
Inspiré des bleus de la mer, il déploie 12 cabines boisées, au confort totalement enveloppant, une salle de fitness digne des plus grands complexes sportifs et toutes les installations qui vont avec, même de la cryothérapie.
La carte des soins propose tout ce qui se fait de mieux, en matière de traitements. La Cunard a misé sur des expériences wellness innovantes.
Réalisé en partenariat avec la publication de luxe anglaise Harper’s Bazaar UK, le forfait « Harper’s Bazaar Wellness at Sea » comprend une parenthèse bien-être de trois jours axée sur une cure detox, énergie ou bien relaxation.
Il permet de prendre des repas équilibrés au sein de l’espace Pavillon Wellness Café qui se trouve près de la piscine couverte du navire.
On peut y déguster des plats de saison à base de viande, poisson, produits laitiers, légumes et fleurs issus de l’agriculture bio.
Après un sauna, rien de tel que de se lâcher un sceau d’eau froide sur la tête.
Activités sportives et loisirs
Queen Anne est le premier navire au monde à proposer du tir à l’arc comme activité à ses passagers (pont 10). L’activité est encadrée par des archers professionnels qui donnent leurs conseils pour prendre les bonnes postures et améliorer ses tirs.
Sur le pont 14 on trouve un court de pickleball, un putting green, un practice de golf, un terrain de basket et des tables de ping-pong.
Sur le pont 10, Queen Anne dispose de jeux de ponts avec des pistes de shuffleboards (jeu de palets).
À noter que le pont 3 permet de faire le tour complet du navire.
Un espace fitness - le Wellness Studio - se trouve au-dessus de la piscine couverte sur le pont 11. Près du spa - sur le pont 1 - se trouvent de grandes salles de sports équipées de matériel professionnel.
C’est l’espace réservé aux enfants. On y trouve différentes salles d’activités par tranche d’âges. Celles-ci sont encadrées par des animateurs qui proposent des animations adaptées.
Art et patrimoine à bord
En plus de la galerie d’art présente à bord, Queen Anne dispose d’une collection de 4 300 œuvres d’art.
Dans le couloir qui mène au Cigar Lounge sur tribord, on peut admirer des magnifiques aquarelles qui retracent toute l’histoire des célébrités qui ont voyagé à bord des navires Cunard et qui ont une histoire en lien avec la compagnie.
Sous la reproduction de l’œuvre Flower Thrower - pochoir initialement créée par Banksy en 2003 et apposé sur un mur de la ville palestinienne de Bethléem - on trouve notamment un exemplaire de l’œuvre « Di Faced Tenners » de Banksy.
Sur ce faux billet de 10 livres non pas édité par la « Banque d’Angleterre » mais par « Banksy d’Angleterre », le portrait de la reine Elizabeth II a été remplacé par celui de la princesse Diana.
Au verso, sous le portrait de Charles Darwin, le projet de loi indique : « Ne faites confiance à personne ».
Plus de 100 000 billets comme celui-ci ont été créés en 2004. Ils ont été lancés dans la foule lors de manifestations publiques en Angleterre afin de dénoncer les réactions provoquées par ce type de situation ubuesque.
Le nom Queen Anne et l’histoire britannique
Le nom Queen Anne a été choisi pour rendre hommage au riche patrimoine de Cunard, à son histoire royale et à son statut d’exception.
Queen Anne a régné sur l’Angleterre, l’Écosse et l’Irlande entre 1702 et 1714. Suite au décès de Guillaume III, l’époux de sa sœur Marie II, elle accède au trône à l’âge de 37 ans.
En 1707, entrent en vigueur les Actes de l’Union, qui voient la naissance d’un royaume unique, regroupant l’Écosse et l’Angleterre.
Kate Williams : « Le nom de Queen Anne est un bel hommage. L’histoire de cette reine est fascinante. Elle évoque entre autres l’unité de la monarchie constitutionnelle et de l’âge d’or des art...
Inger Klein Thorhauge est la première femme commandant de Cunard. C’est elle qui est aux commandes de Queen Anne pour sa saison inaugurale.
Elle a commencé sa carrière en 1997 comme second officier à bord du Vistafjord de Cunard.
« Je suis très fière d’être la première femme captain de Cunard, mais d’être nommée première à commander Queen Anne est le plus grand des honneurs.
L’expérience Cunard : élégance britannique et traditions
À bord de navires emblématiques tels que le Queen Mary 2, les passagers sont invités à revivre le glamour de l'âge d'or des voyages en mer, tout en profitant du confort moderne et d'un service d'excellence.
Embarquer avec Cunard, c'est plonger dans une atmosphère imprégnée de l'élégance britannique. Des traditions telles que le thé de l'après-midi, servi par des serveurs en gants blancs, aux soirées de gala dans la somptueuse salle de bal Queens Room, chaque détail est soigneusement orchestré pour évoquer le charme intemporel du Royaume-Uni.
Après 18h, le code vestimentaire du programme de bord reflète l'élégance de la compagnie, avec des soirées généralement habillées. Une documentation, envoyée avant le départ, détaille les tenues et thèmes des soirées.
Les passagers peuvent opter pour une tenue décontractée au buffet, mais une veste est requise ailleurs pour les messieurs, sans jeans ni cravate obligatoire.
Itinéraires et destinations
Les itinéraires de croisière en Méditerranée de Cunard permettent de découvrir des destinations telles que l'Espagne, les îles Baléares, le Sud de la France, la Corse, l'Italie et Malte.
Ces itinéraires incluent des escales dans des villes emblématiques de la Méditerranée, offrant aux passagers l'occasion d'explorer des sites culturels et historiques tels que la Sagrada Família à Barcelone (Espagne) et la cité de La Valette (Malte), tous deux classés au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Cunard propose des croisières en Europe du Nord, avec des itinéraires vers des destinations emblématiques telles que les villes de la mer du Nord, les fjords scandinaves ainsi que les îles britanniques.
Ces croisières au départ de Hambourg ou de Southampton permettent de découvrir des paysages naturels impressionnants et des richesses culturelles variées.
Les itinéraires incluent des escales dans des villes historiques comme Bruges, célèbre pour ses canaux et son architecture médiévale, ou Bergen, porte d’entrée des fjords et inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Au départ de Southampton, vous embarquerez vers l'Espagne et le Portugal avec des escales à Gibraltar, Lisbonne, Malaga, Cadix et La Corogne.
Cunard a décidé d’emmener ses passagers dans des destinations peu fréquentées. La compagnie de croisière de luxe emprunte des itinéraires uniques afin d’offrir à chaque voyageur l’opportunité d’explorer le monde d’une façon inédite.
Ces paquebots très célèbres réalisent également nombreux périples en Méditerranée. Voyager à travers la mer méditerranéenne avec Queen Elizabeth, Queen Victoria ou Queen Mary 2, c’est profiter de la douceur des endroits légendaires et avoir à portée de main le meilleur des traditions, de la culture, des paysages et des monuments.
L’embarquement à bord de l’un des navires de croisière de Cunard est, en outre, l’occasion unique de partir à la découverte de nombreux pays et peuples, comme l’Afrique.
Ce voyage vous permet, en plus, d’apprécier des destinations pittoresques de l’Amérique comme l’Hawaï, l’Amérique Latine, le Canal de Panama, les Caraïbes, les Bahamas, l’Est canadien et le Nord-est américain.
Il n’y a pas que cela, l’Europe du Nord et ses destinations incontournables ne vous seront pas non plus inconnus après votre croisière avec l’un des navires de Cunard.
Mais l’Europe du Sud n’a jamais été aussi proche qu’avec la compagnie de croisière Cunard. Des côtes et îles atlantiques à l’Adriatique, en passant par la Méditerranée occidentale et la Méditerranée orientale, les navires de l’entreprise sont consacrés aux endroits magiques de l’Europe du Sud pour vous offrir un voyage unique.
Pour admirer les villes côtières et les meilleures destinations de l’Océanie telles que l’Australie, la Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Calédonie et la Polynésie, confiez-vous également à Cunard.
En une seule croisière, le professionnel de la croisière vous fera découvrir le meilleur de ce que l’Océanie a à vous offrir.
Pendant toute l’année, quelle que soit la saison, les bateaux de Cunard sillonnent l’Océanie, l’Atlantique, l’Adriatique et la Méditerranée pour vous émerveiller et pour vous offrir un nouvel horizon.
Voyager en famille et avec un animal
L'âge minimum pour qu'un enfant puisse embarquer sur une croisière Cunard est généralement de 6 mois.
Cependant, pour les Tours du Monde, les traversées transatlantiques et certaines croisières plus longues vers des destinations exotiques, cet âge minimum est porté à 12 mois, en raison de l'éloignement des destinations et du nombre de jours consécutifs en mer.
Oui, la compagnie Cunard propose un tarif réduit pour les enfants partageant la cabine ou la suite de deux adultes payants.
Les enfants de moins de 2 ans voyagent gratuitement, mais les frais d'acheminement, de prestations terrestres et autres coûts annexes restent à la charge des parents.
Les enfants de 2 à 17 ans bénéficient d’un tarif réduit en tant que 3ᵉ ou 4ᵉ personne dans la cabine.
Cunard est l'une des rares compagnies de croisière à accepter des animaux de compagnie à bord, et le Queen Mary 2 est le seul navire au monde à proposer ce service, exclusivement lors des traversées transatlantiques.
Les chiens et les chats sont hébergés dans des chenils dédiés sur le pont 12, avec un espace de jeu et un salon réservé aux propriétaires.
Les animaux ne sont pas autorisés dans les espaces réservés aux passagers.
Engagement environnemental
Cunard s'engage à promouvoir un tourisme durable à travers plusieurs initiatives : réduction de son empreinte carbone via l'utilisation de carburants à faible teneur en soufre, adoption de la technologie d'alimentation électrique à quai pour l'ensemble de sa flotte, permettant aux navires (Queen Mary 2, Queen Victoria, Queen Elizabeth et le Queen Anne) de se connecter au réseau local et de réduire les émissions dans les ports, optimisation du recyclage et du traitement des déchets, et protection des cétacés.