Tour de Guadeloupe en catamaran avec Christophe : itinéraire, escales et conseils

La Guadeloupe boucle notre chapitre hivernal sur les Antilles. De retour au bercail, les plaisanciers se remémorent avec une vibrante nostalgie les couleurs explosives, la gaieté, la nourriture gourmande et les fameux mouillages de l’île papillon.

Alors que l’hiver est parti pour durer, le blog Click&Boat vous envoie virtuellement en Guadeloupe pour évoquer différents itinéraires de navigation. Rechargez-vous mentalement en soleil avant de vivre en vrai une croisière guadeloupéenne, en un mot « exceptionnel ».

Quand partir pour une croisière en Guadeloupe ?

C’est un luxe qui se savoure. Une croisière aux Antilles peut s’organiser à n’importe quel moment de l’année ! Vous êtes d’ailleurs peut-être en train de maugréer en observant ce temps bien morose. Un tour en catamaran dans les Caraïbes et le moral reviendra - au minimum - au beau fixe.

Après tout, on sent cette bonne chaleur dès l’arrivée sur le tarmac. Prévoyez alors les vêtements adéquats à des températures comprises entre 27 et 32 degrés.

Prendre des photos à s’en faire décoller la rétine implique que la croisière en Guadeloupe se déroule entre les mois de novembre et d’avril, pendant la saison sèche.

À savoir, durant cette période, la température de l’eau descend rarement en dessous des 27 degrés. Cela vaut bien au minimum un plongeon depuis le voilier ou le catamaran loué pour la croisière.

Quelle durée prévoir pour un tour de Guadeloupe en catamaran ?

Thierry avait l’habitude de partir pour une semaine “seulement”, jusqu’au jour où l’envie d’aller plus loin, de prendre le temps, s’est imposée à lui.

C’est ainsi qu’il a décidé d’allonger ses voyages, pour vivre ses croisières autrement, au rythme des vents et des escales.

Il conseille donc de partir entre 10 et 15 jours pour “profiter au maximum, augmenter le nombre de spots et aller plus loin que ce qu’on avait prévu de faire”.

Ils adoptent le mode vacances.

Les principaux itinéraires de navigation

Deux semaines : l’ode aux grandes découvertes au cœur des Îles du Vent

C’est peu dire que cet itinéraire de navigation en Guadeloupe vous envoie au-devant de formidables découvertes.

Les quinze jours de croisière vont filer mais vous ne regretterez pas les minutes passées à observer les paysages, la flore colorée et les animaux accompagnant le voilier ou le catamaran.

Dix jours : Guadeloupe et Dominique

Pouvoir naviguer en Guadeloupe puis y revenir après une incursion en Dominique est une réelle motivation pour réserver ses prochaines vacances.

Nous vous proposons de prévoir deux étapes en Dominique.

Dix jours : Guadeloupe, Martinique et Sainte-Lucie

Poussons la personnalisation d’une croisière en Guadeloupe un peu plus loin.

Alors que les charters classiques proposent bien souvent d’inclure seulement la Dominique à votre programme, Click&Boat invite à voir plus grand.

En l’occurrence ici de ne pas passer à côté de la Martinique (deux mouillages) et du site inoubliable des Deux Pitons de Sainte-Lucie.

Une semaine : les sites guadeloupéens incontournables

Le quatrième itinéraire à recommander vise à vous faire passer par les sites guadeloupéens les plus réputés.

Rien que ça ! Qui des Saintes, de Marie-Galante, de la Réserve Cousteau, du jardin botanique de Deshaies ou de la Désirade va remporter vos faveurs ?

Une semaine au départ de Sainte-Rose

Là-aussi il est question de se dérober par rapport aux routes nautiques classiques.

Votre location de bateau en Guadeloupe prévue sur une semaine peut démarrer à Sainte-Rose, non loin de Deshaies.

Vous pourrez alors rayonner au nord de Baie-Mahault là où se trouvent les îlets Caret et à Fajou.

Après ce passage (l’opération snorkeling y est un grand succès !) au sein d’une réserve naturelle marine, le cap sera mis sur l’est de façon à contourner le papillon en passant par la Désirade.

Tour de Guadeloupe en catamaran avec Christophe et ses amis

Courant janvier, Thierry et son groupe d’amis hissent les voiles pour une croisière de 14 jours en Guadeloupe à bord de l'Astrea 42.

Habitués de la destination, ils ont choisi de retourner sur cette île qui ne les a jamais déçus.

C’est en nous ouvrant les pages de son journal de bord que Thierry replonge avec émotion dans les souvenirs de cette croisière, qu’il qualifie de ressourçante.

Un hiver en France, non, par contre en Guadeloupe… OUI !

Thierry, fidèle navigateur chez Filovent, décide une fois de plus de mettre les voiles vers un nouvel horizon.

Passionné de voile, Thierry prend plaisir à emmener ses 8 amis lorsqu'il est aux commandes du bateau.

Bien qu’il possède déjà son propre voilier, il choisit cette fois de louer un catamaran en Guadeloupe, pour que chacun trouve sa place à bord et que l’aventure ait des airs de grande évasion collective.

Pourquoi choisir un Astrea 42 ?

L’Astrea 42 est un catamaran avec une capacité de 10 couchages.

Ils ont choisi ce bateau pour son espace et son confort à bord.

Il le recommande pour une croisière en groupe : “Il est assez grand et navigue bien à la voile”.

Il avait la chance de connaître les loueurs sur place, donc il partait rassuré car il savait que c’était sérieux et, en effet, ils l’ont prouvé en leur apportant de l’aide lors des moindres soucis qu’ils ont rencontrés : “On a eu quelques petits soucis et ils ont été réactifs tout de suite. On a eu un souci de pompes à eau, puis, au moment où on avait perdu les rames et la nourrice de l'annexe, ils sont venus nous régler ça rapidement”.

Itinéraire de 14 jours au départ de Pointe-à-Pitre

“Notre principal objectif était de voir le maximum d’îles autour de la Guadeloupe, puis c’est vrai que c’est un beau terrain de jeu pour naviguer, surtout en catamaran”.

Leur objectif a été pleinement atteint : ils ont exploré une dizaine de sites, naviguant entre 3 et 10 heures par jour.

Si cette durée peut sembler impressionnante, elle ne concerne en réalité qu’une seule grande traversée de 10 heures.

Pour le reste, les navigations entre les différentes îles durent 3 à 4 heures.

Ils auraient voulu faire plus, en partant vers la direction de Montserrat : “On voulait découvrir l’île interdite, mais en raison des alizées, nous nous sommes rétractés à cause de la dangerosité”.

Suivez cet itinéraire si vous ne savez pas que faire en Guadeloupe.

Embarquement à Marina Bas-du-Fort

Débarquement à Marina Bas-du-Fort

Le carnet de bord, étape par étape

Jour 1 : arrivée en Guadeloupe

Les vacanciers atterrissent le 18/02/2025 en Guadeloupe, impatients de partir naviguer autour de ce joyau antillais.

En revanche, pas question de se laisser emporter par les émotions et de hisser les voiles le premier jour.

Ayant deux semaines de vacances, ils peuvent prendre le temps de préparer leur croisière dans les moindres détails.

Derniers achats, répartitions des cabines, briefing… avant le grand départ.

Ce n’est que le lendemain matin qu’ils hissent les voiles vers leur première escale.

Le début de l’aventure !

Jour 2 : Marina du Bas-du-Fort → Terre-de-Haut, Les Saintes

Date : 19/01/2025 Vent : 20-25 N Houle : 1 / 1,5 m Ciel : dégagé Mer : agitée

La journée s’est faite sans escale, uniquement de la bronzette et un peu de padle mais surtout du farniente.

L’objectif était de rejoindre Les Saintes, leur premier spot pour mouiller.

Le bateau a été amarré sur une bouée d'amarrage payante à Terre-de-Haut, une des îles des Saintes, coûtant 16 €.

Rendons hommage à la beauté des Saintes.

La baie, qui offre d’ailleurs plusieurs mouillages à retenir, n’a aucun mal à s’inviter à la table des splendeurs des Antilles.

Le conseil à suivre est d’attendre le départ des charters à la journée.

On retrouve alors un calme olympien.

Parfait pour se concentrer sur un coucher de soleil illuminant le Pain de Sucre.

Jour 3 : Terre-de-Haut → Pointe Pigeon, Basse-Terre

Date : 20/01/2025 Vent : 25 N Houle : 1,50 m Ciel : dégagé Mer : agitée

Thierry et ses amis quittent Terre-de-Haut pour se rendre à la pointe Pigeon sur Basse-Terre surtout célèbre aujourd’hui pour abriter la réserve Cousteau.

Si vous ne savez pas où plonger en Guadeloupe c'est l'endroit idéal !

Ce site de plongée de renommée internationale est protégé pour la richesse de ses fonds marins.

Classée zone protégée, cette réserve marine séduit les amateurs comme les passionnés pour la richesse exceptionnelle de ses fonds marins : coraux multicolores, poissons tropicaux, tortues marines et parfois même des dauphins.

Naviguer jusqu’à ce spot, c’est s’offrir une escale au cœur d’un véritable aquarium naturel, où la biodiversité sous-marine est aussi impressionnante que fragile.

Pour Thierry et son équipage, c’est une étape à ne pas manquer, parfaite pour mêler aventure, exploration et sensibilisation à la préservation de l’environnement.

Il faut profiter de louer un voilier en Guadeloupe pour accéder plus facilement à ces spots

Jour 4 : Pointe Pigeon → Malendure, Basse-Terre

Date : 21/01/2025 Vent : 10 - 15 N Houle : 0,5 m Ciel : quelques grisailles Mer : calme

Nouvelle journée, nouveau site.

Réveil tranquille sous les tropiques.

Aujourd’hui au programme, c’est détente.

Le groupe de vacanciers ne se rend pas très loin puisqu’ils s'arrêtent à Malendure, un autre spot pour pouvoir faire du snorkeling et profiter du soleil tapant des Caraïbes.

Pour finir cette journée en beauté, ils admirent le coucher de soleil qui s'invite à eux en profitant d'un bon plat sur le pont avant.

Jour 5 : Malendure → baie de Deshaies, Basse-Terre

Date : 22/01/2025 Vent : 10 N Houle : 0,5 m Ciel : clair Mer : calme

Après s’être détendus la veille, ils repartent pour une journée un peu plus complète avec plusieurs activités au programme.

Ils ont d’abord mouillé sur une bouée dans la baie Deshaies pour faire une escapade à terre ensuite.

Ils ont visité le jardin botanique de Deshaies, un site réputé en Guadeloupe.

On y découvre plus de 1 000 espèces végétales venues des quatre coins du monde : palmiers, bougainvilliers, nénuphars, bambous géants…

Le lieu abrite aussi des perruches, des flamants roses et une belle cascade artificielle.

C’est une escale paisible et colorée, parfaite pour une pause entre deux navigations.

Jour 6 : baie de Deshaies → Jolly Harbour, Antigua

Date : 23/01/2025 Vent : 20 N Houle : 1,5 m Ciel : clair Mer : dégagée

Après une journée de détente, l’équipage a rencontré un petit contretemps administratif : un souci de clearance douanière.

Pour ceux qui ne connaissent pas, la clearance, c’est le document officiel qui atteste que vous avez le droit de naviguer dans les eaux d’un pays, une formalité indispensable, surtout lorsqu’on change de territoire.

Dans leur cas, le papier avait été égaré ou mal transmis, et il a fallu contacter la capitainerie pour qu’elle le renvoie en urgence.

Petit conseil de marin averti : ne partez jamais sans avoir vérifié que votre clearance est bien en règle et en votre possession.

Cela vous évitera des appels de dernière minute et des retards au départ.

Jour 7 : découverte d’Antigua

Date : 24/01/2025

Le lendemain, ils choisissent de changer de perspective en mettant pied à terre pour explorer l’île autrement.

“Nous avons pris un taxi pour visiter Antigua et c’est vrai que découvrir l’intérieur de l’île est intéressant puisque c’est différent de ce qu’on peut voir de la côte.”

Voici quelques sites sur lesquels vous rendre pour visiter :

• Nelson’s Dockyard : cette ancienne base navale britannique du XVIIIe siècle a été superbement restaurée, mêlant histoire et charme tropical.
• Aujourd’hui, elle abrite le seul port géorgien encore en activité au monde, un lieu vivant chargé de mémoire, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO.
• Shirley Heights : un point de vue spectaculaire sur English Harbour, surtout au coucher du soleil.
• Le dimanche soir, c’est le rendez-vous local avec musique live, barbecue et rhum punch.
• Fig Tree Drive : une route panoramique traversant des plantations de bananes, de manguiers et de cocotiers.
• Parfaite pour découvrir l’arrière-pays.
• St. John’s Cathedral : située dans la capitale, cette église baroque surplombe la ville avec ses deux tours emblématiques.
• Museum of Antigua and Barbuda : idéal pour comprendre l’histoire de l’île, de la période amérindienne à l’époque coloniale.

Jours 8 et 9 : Jolly Harbour → English Harbour, Antigua

Dates : 25/01/2025 - 26/01/2025 Vent : 20-25 N Houle : 1,5 m Ciel : nuageux Mer : agitée

Ce jour-ci, l’objectif était de rejoindre Barbuda, avec ses plages de sable rose et son ambiance sauvage, entre isolement sublime et nature préservée.

Malheureusement, le programme a été modifié suite à ce que j’ai commencé à vous raconter un peu plus tôt.

Vous vous souvenez de quand je vous parlais d’un petit problème de vent ?

C’était ce jour-ci.

Thierry me raconte en riant ce qui leur est arrivé : “On s'est retrouvé coincé à Antigua, il y a eu un coup de vent et on s'est retrouvé coincé 3 jours à Jolly Harbour. On s’est réfugiés à English Harbour et par hasard on a vu l'arrivée de la traversée de l'Atlantique, à la rame.”

Cet incident qui aurait pu être un drame se transforme finalement en son meilleur souvenir de la croisière.

Finalement, la décision a été de poser le bateau au ponton pour deux nuits, pour plus de confort et d'accès à terre : 140 $ US pour l’escale.

Tip de skipper : n'oubliez pas d'effectuer votre clearance de sortie avant de quitter un territoire !

Thierry s’est chargé du check-out, procédure indispensable pour déclarer officiellement la sortie des eaux d’Antigua.

Jour 10 : Antigua → Saint-François, Grande-Terre

Date : 27/01/2025 Vent : 15-20 N Houle : 1,5 m Ciel : clair Mer : agitée

Ce jour, la mer est plutôt calme, hormis une partie de la traversée, en particulier à l'approche de la Pointe du Château.

Cette journée était consacrée à de la navigation pour rejoindre Saint-François, car c’est un trajet assez long, d’environ 10 heures.

Pour décompresser de cette journée, ils posent le bateau à la capitainerie de Saint-François et passent la soirée dans la ville de Morne et Nathalie.

Au programme de cette escale : restaurants typiques et balades dépaysantes, pour goûter pleinement à l’atmosphère locale.

Entre les saveurs créoles, les poissons grillés et les ruelles colorées à explorer au coucher du soleil, chaque moment passé à terre devient une parenthèse gourmande et apaisante.

Jour 11 : Saint-François → Sainte-Anne, Grande-Terre

Date : 28/01/2025 Vent : 5-10 N Houle : Plate Ciel : dégagé Mer : calme

L’escale débute par une halte pratique au Super U de Saint-François, pour refaire le plein de vivres et de bonnes choses locales.

Un passage obligé avant de poursuivre l’aventure en toute autonomie.

À midi, cap sur la plage publique de Sainte-Anne, où le catamaran jette l’ancre le temps d’un déjeuner paisible face à l’un des plus beaux panoramas de la côte.

L’après-midi c’est farniente entre snorkeling et paddle jusqu’au soir où l’équipage choisit de mouiller dans la paisible anse Accul, à proximité de la plage de la Caravelle et du Club Med.

Un mouillage abrité et idyllique, parfait pour une nuit tranquille sous les étoiles.

Jour 12 : Sainte-Anne → Saint-Louis, Marie-Galante

Date : 29/01/2025 Vent : 20 N Houle : 1 m Ciel : dégagé Mer : calme

Après un départ depuis la plage de la Caravelle à Sainte-Anne, l’équipage met le cap sur Marie-Galante, avec une navigation au près qui les mène jusqu’à la baie de Saint-Louis, où ils mouillent face au ponton dans une atmosphère paisible.

Une fois le bateau sécurisé, place à la découverte du bourg : ruelles tranquilles, maisons créoles et ambiance authentique.

La journée se termine en beauté avec un dîner sur la plage chez Henry, un petit restaurant local les pieds dans le sable.

Jour 13 : Saint-Louis → réserve de La Désirade → Petit-Havre

Date : 30/01/2025 Vent : 20-25 N Houle : 1,5 m Ciel : dégagé Mer : agitée

Départ matinal à 7 h pour mettre le cap sur Petite Terre.

L’équipage arrive vers 9 h 30 et prend possession d’une bouée de mouillage réservée 48 h à l’avance, un luxe indispensable dans cette réserve naturelle très prisée.

Au programme : snorkeling dans une eau limpide, à la rencontre des tortues, poissons tropicaux et raies, puis balade sur Terre de Bas, entre sentiers sauvages, végétation dense et iguanes en liberté, un vrai moment hors du temps.

Vers 15 h, ils lèvent l’ancre pour reprendre la mer en direction de Petit Havre, sur la côte sud de Grande-Terre, afin de profiter d’un mouillage paisible pour la nuit.

Jour 14 : Petit-Havre → Marina Bas-du-Fort

Date : 31/01/2025 Vent : 15 N Houle : 1,5 m Ciel : nuageux Mer : agitée

La matinée se déroule tranquillement au mouillage du Petit Havre, parfaite parenthèse détente avec déjeuner à bord et apéritif sur la plage, les pieds dans le sable et l’esprit déjà un peu nostalgique de cette belle aventure.

En début d’après-midi, direction Marina du Bas du Fort.

Une fois arrivés, ils font un petit passage à la station carburant pour refaire le plein, puis vient le moment du check-out avec le chef de base : une dernière vérification du bateau, des sourires partagés, et la boucle est bouclée.

Conseils pratiques pour préparer la navigation

Prévoir les formalités administratives

La clearance, c’est le document officiel qui atteste que vous avez le droit de naviguer dans les eaux d’un pays, une formalité indispensable, surtout lorsqu’on change de territoire.

Petit conseil de marin averti : ne partez jamais sans avoir vérifié que votre clearance est bien en règle et en votre possession.

N'oubliez pas d'effectuer votre clearance de sortie avant de quitter un territoire !

Anticiper les mouillages

L’équipage arrive vers 9 h 30 et prend possession d’une bouée de mouillage réservée 48 h à l’avance, un luxe indispensable dans cette réserve naturelle très prisée.

Le bateau a été amarré sur une bouée d'amarrage payante à Terre-de-Haut, une des îles des Saintes, coûtant 16 €.

Tenir compte des alizés

Connaissant bien la région et ses caprices, Thierry s’attendait à retrouver durant tout le long de son voyage, les alizés habituels de 20 à 25 nœuds en cette saison, au-delà des 15 nœuds en période estivale.

Ce qu’il n’avait pas anticipé, en revanche, c’étaient des rafales atteignant jusqu’à 35 nœuds.

Le catamaran s’est alors retrouvé bloqué pendant trois jours…

Et pourtant, loin d’être une contrainte, cette parenthèse forcée est devenue, à ses yeux, le meilleur souvenir de la croisière.

Ils auraient voulu faire plus, en partant vers la direction de Montserrat : “On voulait découvrir l’île interdite, mais en raison des alizées, nous nous sommes rétractés à cause de la dangerosité”.

Prévoir des escales flexibles

Ils adoptent le mode vacances.

Thierry avait l’habitude de partir pour une semaine “seulement”, jusqu’au jour où l’envie d’aller plus loin, de prendre le temps, s’est imposée à lui.

Il conseille donc de partir entre 10 et 15 jours pour “profiter au maximum, augmenter le nombre de spots et aller plus loin que ce qu’on avait prévu de faire”.

Comment rejoindre la Guadeloupe et louer un bateau ?

Premièrement, par avion (aéroport Guadeloupe - Pôle Caraïbes, aérodromes de Marie-Galante et les Saintes-Terre-de-Haut)

Deuxièmement, en louant un bateau.

Point de départ : Pointe-à-Pitre, intéressante à découvrir au travers de son label « ville d’art et d’histoire.

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