Le montage d’un étrier de frein sur un Trekker nécessite de vérifier séparément la jante, le disque, l’étrier et la fixation sur le bloc moteur.
La principale difficulté concerne la roue arrière d’origine, car l’espace disponible avec une jante de 10 pouces ne permet pas toujours d’installer correctement un disque de frein.
Peut-on installer un disque avec une jante de 10 pouces ?
Un disque ne passe pas à l’arrière avec une jante de 10".
La dimension de la jante constitue donc la première limite du projet. Même si l’installation d’un étrier reste envisageable, le disque doit pouvoir être positionné correctement dans la roue et rester aligné avec l’étrier.
Je voudrais savoir où je peux trouver une jante 10 pouces pour mettre un disque sur mon carter.
Dans cette configuration, il ne suffit pas de trouver une jante de même diamètre. Il faut aussi que la jante soit prévue pour recevoir un disque, que son moyeu soit compatible avec le montage recherché et que l’ensemble puisse être installé sur le Trekker.
Quelle jante utiliser pour un montage avec disque ?
Une jante en 12 de Speedfight 1 ou 2.
Le recours à une jante de 12 pouces provenant d’un Speedfight 1 ou 2 constitue une piste pour disposer de l’espace nécessaire au montage d’un disque à l’arrière.
Cette solution ne doit toutefois pas être considérée comme un montage direct. La jante, le moyeu, l’axe, le disque et l’étrier doivent être vérifiés ensemble avant toute modification.
| Élément | Point à vérifier |
|---|---|
| Jante d’origine | Une jante de 10" ne permet pas le passage du disque à l’arrière. |
| Jante envisagée | Une jante en 12 de Speedfight 1 ou 2. |
| Étrier | La fixation sur le bloc moteur doit être adaptée. |
| Disque | Son diamètre, son entraxe et son alignement avec l’étrier doivent correspondre à la roue. |
Comment fixer l’étrier de frein ?
Il te reste à trouver la solution pour fixer l’étrier au BM.
Le montage de la jante et du disque ne résout donc qu’une partie du problème. L’étrier doit être fixé rigidement au bloc moteur, à la bonne position, afin que ses plaquettes se trouvent parfaitement en face du disque.
La fixation doit également laisser suffisamment d’espace entre l’étrier, la jante et les autres éléments de la roue. Un mauvais positionnement peut empêcher la rotation de la roue ou provoquer un frottement permanent sur le disque.
Le support de l’étrier doit donc être étudié en fonction du bloc moteur utilisé et des dimensions exactes du disque. Une adaptation de la fixation est nécessaire si les points d’ancrage d’origine ne correspondent pas.
Faut-il remplacer le bloc moteur ?
Ou tu changes le bloc pour un modèle Peugeot à disque.
Le remplacement du bloc moteur par un modèle Peugeot prévu pour un frein à disque constitue une autre solution. Cette option permet de partir d’une base conçue pour recevoir l’étrier et les éléments du frein arrière.
Elle évite de devoir créer entièrement une fixation d’étrier sur le bloc moteur du Trekker, mais elle impose de vérifier la compatibilité de l’ensemble du montage.
Avant de choisir cette solution, il faut donc comparer la jante, le disque, l’étrier et le bloc moteur afin de s’assurer que les différents éléments peuvent fonctionner ensemble.
Les points essentiels à vérifier
- Un disque ne passe pas à l’arrière avec une jante de 10".
- Une jante en 12 de Speedfight 1 ou 2 peut constituer une piste.
- La jante doit être compatible avec le disque et le montage du Trekker.
- L’étrier doit être fixé correctement au bloc moteur.
- Le disque doit être parfaitement aligné avec les plaquettes.
- Le remplacement du bloc par un modèle Peugeot à disque est une autre possibilité.
Deux orientations possibles pour le projet
Adapter une jante et créer une fixation
La première solution consiste à utiliser une jante en 12 de Speedfight 1 ou 2, puis à trouver la solution pour fixer l’étrier au BM.
Cette orientation demande de vérifier le montage de la roue, la position du disque et la création d’un support suffisamment rigide pour l’étrier.
Utiliser un bloc moteur Peugeot à disque
La seconde solution consiste à changer le bloc pour un modèle Peugeot à disque.
Cette base est davantage adaptée à l’installation d’un frein arrière à disque, mais la compatibilité de la jante et des autres composants doit toujours être contrôlée.
Compatibilité du montage
La question n’est donc pas seulement de savoir où trouver une jante avec un disque compatible avec le Trekker. Il faut déterminer si l’ensemble jante-disque-étrier-bloc moteur peut être monté sans problème.
Une jante de 10 pouces ne convient pas au passage du disque à l’arrière. Une jante en 12 de Speedfight 1 ou 2 peut être envisagée, à condition de résoudre la fixation de l’étrier au bloc moteur.
Si cette adaptation s’avère trop complexe, le remplacement du bloc par un modèle Peugeot à disque constitue une solution différente.