Un éthylotest électronique perd progressivement sa précision au fil des utilisations. Pour garantir des mesures fiables et conformes, un étalonnage régulier s’impose. Cette opération technique permet de recalibrer le capteur et de corriger les dérives naturelles qui affectent tous les appareils de mesure.
L’éthylotest anti-démarrage (EAD) est un dispositif électronique installé dans les véhicules de transport de passager (bus, autobus, autocar). Cet instrument de mesure homologué par l’Etat recueille le souffle du conducteur et empêche la mise en route du moteur si le taux d’alcool enregistré est supérieur à celui autorisé.
Pourquoi l’étalonnage est indispensable dans un autocar
Les capteurs des éthylotests électroniques subissent une dérive de sensibilité (perte progressive de précision) au fil du temps. Cette variation peut atteindre entre 0,3 % et plus de 3 % par mois selon les conditions d’utilisation et le type de capteur.
Calibrer un éthylotest électronique est le processus de vérification et d’ajustement du capteur dans l’éthylotest numérique pour s’assurer qu’il affiche une lecture précise.
Sans recalibrage, le capteur commencera à afficher des résultats inexacts et incohérents et finira par être endommagé.
Le calibrage garantit que le capteur est en excellent état de fonctionnement, les résultats seront précis et la précision sera cohérente. Il garantit également que tous les composants de l’alcootest fonctionnent correctement, sans défaut et sont bien entretenus, prolongeant la durée de vie globale de l’alcootest.
Tout appareil de mesure donne une erreur avec une longue utilisation. Son capteur s’use et l’erreur augmente.
Un appareil non étalonné peut devenir impossible à recalibrer après plusieurs années d’inactivité. Les fabricants insistent sur ce point : même un éthylotest peu utilisé doit être vérifié annuellement.
Fonctionnement de l’EAD dans un autocar
Afin de réduire les accidents de la route liés à l’interdiction de la consommation d’alcool au volant et protéger la sécurité des passagers, l’Etat français a rendu les éthylotests anti-démarrage (EAD) obligatoires dans tous les autocars transportant des voyageurs depuis le 1er septembre 2015.
Depuis le 1er septembre 2015 (ou à partir du 1er septembre 2016 dans les départements et territoires d'outre-mer), les autocars affectés à un transport en commun de personnes doivent être obligatoirement équipés :
- de ceintures de sécurité pour chaque passager.
- d'un éthylotest anti-démarrage (EAD), qui bloque le démarrage du véhicule en cas d'alcoolémie supérieure au taux autorisé de 0,10 mg par litre d'air expiré.
Ce dispositif de contrôle de l’imprégnation alcoolique du conducteur était déjà obligatoire pour les autocars transportant des enfants (c’est-à-dire transportant plus de 9 personnes de moins de 18 ans) depuis le 1er janvier 2010.
A chaque démarrage, le conducteur doit souffler dans l'éthylomètre. Si le résultat est négatif, il dispose de 5 minutes pour allumer le moteur. En cas de résultat positif, le conducteur dispose d’un second essai.
À chaque démarrage (sauf si le moteur a été arrêté moins de 30 minutes), le conducteur souffle dans l’EAD et dispose d’un délai de 5 minutes pour mettre en route le véhicule.
En cas de test positif, il est possible de faire un nouvel essai au bout d’une minute. Mais en cas de second test positif, le démarrage est bloqué pendant 30 minutes.
Afin de parer à des urgences, le véhicule peut toutefois démarrer, sans qu’il soit nécessaire de souffler dans l’EAD, au moyen d’une clé détenue par le chauffeur ou par un code détenu par l’employeur.
Le démarrage manuel du moteur suite à un souffle positif sur l’EAD, associé au taux d’alcoolémie, constitue une infraction au code de la route.
La limite légale du taux d’alcool est de 0,2g/l de sang (ou 0,1 mg/l d’air expiré) pour les conducteurs de transport en commun de personnes est inférieure au seuil applicable aux autres conducteurs (0,5g/l de sang ou 0,25 mg/l d’air expiré).
Après la mise en marche du moteur, entre 5 à 30 minutes plus tard, l’appareil demandera un autre test du chauffeur.
Si le 2nd souffle n’est pas donné à temps, l’EAD empêchera le redémarrage du moteur du véhicule s’il est arrêté pendant plus de 10 secondes.
Quelle Est La Périodicité De Validité d’Un EAD Ethylotest Anti-Démarrage ?
Obligation de contrôle et d’étalonnage
Chaque EAD installé doit être contrôlé tous les ans par un vérificateur qualifié.
Chaque année, l’EAD doit être vérifié et étalonné par un établissement agréé.
Le contrôle ou la visite périodique d’un EAD doit être effectué tous les ans.
Les EAD sont soumis à un contrôle tous les ans dans un centre qualifié.
Le décret 2012-3 du 2 janvier 2012 a modifié le code de la route en insérant un article R. 234-6 au Code de la route qui rend obligatoire l’utilisation de l’EAD par les conducteurs des véhicules qui en sont équipés.
L’annexe 12 à l’arrêté du 2 juillet 1982 fixe les conditions de vérification des EAD ainsi les modalités de qualifications de vérificateurs.
Ce dispositif doit être installé par un organisme agréé. La liste actualisée des installateurs agréés par les services du préfet est disponible directement en préfectures ou sur le site Internet de celles-ci.
Pour vous équiper, il existe :
- 4 fabricants certifiés
- 750 installateurs agrées partout en France
Les technologies de capteurs
Deux technologies dominent le marché : les capteurs électrochimiques (pile à combustible produisant un courant mesurable au contact de l’alcool) et les capteurs à semi-conducteur (oxyde d’étain dont la résistance électrique varie).
Les premiers offrent une tolérance de ± 0,05 pour mille, contre ± 0,10 à 0,25 pour mille pour les seconds.
En fonction du type d’élément capteur qui détecte et fixe les molécules d’éthanol, on distingue plusieurs variétés d’alcootests :
- Semi-conducteur : avec une installation d’un capteur à cristal poreux qui retient les molécules d’éthanol dans sa structure pour fixer leur nombre;
- Électrochimique: le niveau de ppm est calculé après la réaction entre l’alcool éthylique et un réactif spécial contenu dans le capteur;
- Infrarouge : ces capteurs sont réglés sur une longueur d’onde spécifique de la lumière émise par la vapeur d’éthanol lorsqu’ils sont dans l’air.
Ainsi, les capteurs à semi-conducteurs sont principalement installés dans des appareils à usage individuel. Ils se distinguent par un niveau d’erreur important et une forte sensibilité à la température ambiante.
Les éthylomètres professionnels, les compteurs d’alcools ou les éthylotests électroniques, sont équipés de capteurs électrochimiques qui permettent une mesure optimale et une grande durabilité.
À quelle fréquence étalonner un éthylotest
Les intervalles varient selon le type de capteur et l’intensité d’utilisation.
| Type d’utilisation ou de capteur | Fréquence indiquée |
|---|---|
| Capteurs à semi-conducteur | tous les trois mois |
| Capteurs électrochimiques | tous les six mois |
| Usage personnel | tous les six à douze mois ou après quelques centaines de tests |
| Usage professionnel | tous les cent à cinq cents tests selon les spécifications du fabricant |
| EAD installé dans un autocar | tous les ans |
Pour un usage personnel, la règle générale recommande un étalonnage tous les six à douze mois ou après quelques centaines de tests.
En milieu professionnel, où les contrôles se multiplient, la fréquence augmente : tous les cent à cinq cents tests selon les spécifications du fabricant.
La fréquence de cette «procédure» pour l’instrument est généralement indiquée dans le manuel d’instructions.
La législation française a fixé le nombre de vérifications à deux fois par an minimum.
Pour un EAD installé dans un autocar, la périodicité réglementaire mentionnée est un contrôle annuel par un vérificateur qualifié ou un établissement agréé.
Comment se déroule l’étalonnage
L’étalonnage ne peut être réalisé par l’utilisateur. Cette opération requiert un technicien qualifié, un environnement contrôlé et un équipement spécialisé.
L’étalonnage est effectué dans un centre de service spécialisé. Un réglage du capteur est nécessaire afin d’éliminer les erreurs qui apparaissent avec l’appareil s’il est activement utilisé.
Deux méthodes coexistent.
La première utilise un simulateur d’alcoolémie (solution liquide d’éthanol dans l’eau chauffée pour produire une vapeur à concentration connue).
La seconde fait appel à un mélange de gaz d’étalonnage (bouteille de gaz comprimé contenant une concentration précise d’éthanol dans l’azote).
GazDetect propose une gamme complète de gaz étalon pour la calibration des éthylotests électroniques. Les mélanges sont réalisés par AirProducts et répondent aux normes les plus strictes.
Les experts du LNE accompagnent les institutionnels (ex. Le LNE a conçu et développé ses propres bancs d’essais qui reproduisent les conditions d’un souffle humain de façon le plus fidèle possible.
Chaque fournisseur dispose de son propre mode d’étalonnage, ce qui signifie qu’un agrément par marque doit être détenu.
Nous sommes en mesure de vous proposer l’installation et le contrôle périodique de votre éthylotest antidémarrage toute marque.
Documents remis après l’intervention
Un rapport de service ou certificat d’étalonnage est remis à l’issue de l’intervention.
Ce document atteste que l’appareil a été inspecté, ajusté et fonctionne conformément aux spécifications du fabricant.
Conservez précieusement les rapports d’étalonnage.
En cas de contrôle ou de litige, ces documents prouvent que votre appareil était conforme à la date indiquée.
Données enregistrées et finalité préventive
La finalité de l’EAD étant uniquement préventive, les données enregistrées concernant le taux d’alcoolémie du conducteur ne doivent être ni consultées, ni communiquées, ni utilisées.
Aucune sanction disciplinaire ne peut être engagée sur le seul fondement des résultats de l’EAD.
L’employeur peut conserver les données de l’EAD, à l’exception du taux d’alcoolémie, pendant 2 mois maximum.
L’EAD enregistre les données et les conserve pendant 45 jours.
L’analyse régulière des données par l’employeur est un outil de management et d’accompagnement des salariés.
L’appareil antidémarrage enregistre chaque évènement qui est horodaté, codé et stocké.
Il est essentiel de procéder régulièrement à une analyse de l’éthylotest antidémarrage.
La vérification de ces données est un outil supplémentaire de management interne des chefs d’entreprise, dont la responsabilité pourrait être recherchée dans le cadre d’une procédure pénale en cas d’accident.
Les chefs d’entreprise doivent avoir comme bonne pratique de vérifier ces données, une responsabilité pouvant leur être incombée, en cas d’accident, dans le cadre d’une procédure pénale.
Coût et durée d’immobilisation
Le tarif d’un étalonnage standard varie entre vingt et soixante euros selon le modèle et le prestataire.
Un certificat d’étalonnage officiel avec traçabilité métrologique peut majorer la facture de trente à soixante euros supplémentaires.
Le délai moyen d’immobilisation se situe entre huit et dix jours ouvrés, incluant l’envoi, l’intervention et le retour.
Certains laboratoires proposent un service express sous deux à trois jours pour les professionnels qui ne peuvent se passer longtemps de leur équipement.
Un appareil non étalonné depuis plusieurs années peut nécessiter des tests supplémentaires, augmentant le coût d’au moins trente euros.
| Prestation | Éléments indiqués |
|---|---|
| Étalonnage standard | entre vingt et soixante euros |
| Certificat officiel avec traçabilité métrologique | trente à soixante euros supplémentaires |
| Délai moyen | entre huit et dix jours ouvrés |
| Service express | sous deux à trois jours |
| Tests supplémentaires après plusieurs années | au moins trente euros supplémentaires |
Précautions entre deux étalonnages
Entre deux étalonnages, quelques précautions simples préservent la précision de votre éthylotest.
- Stockez l’appareil dans un endroit sec, à l’abri des températures extrêmes (entre moins vingt et soixante-dix degrés selon les modèles).
- Respectez le temps d’attente recommandé entre deux tests consécutifs.
- Le capteur a besoin de se purger complètement avant une nouvelle mesure.
- Évitez d’exposer le capteur à des substances autres que l’alcool éthylique.
- Certains produits chimiques, parfums ou vapeurs de solvants peuvent altérer définitivement la sensibilité.
- Conservez précieusement les rapports d’étalonnage.
Organisation pratique pour un exploitant d’autocars
Un appareil bien entretenu et régulièrement étalonné contribue à améliorer la prévention et donc la sécurité de tous !
Pour cette raison, ces appareils nécessitent des vérifications périodiques et une calibration régulière afin d'assurer le fonctionnement et la précision des mesures.
Un outil au service de la prévention dans l’entreprise
Cas pratique : Il est 06h45, vous recevez une alerte en temps réel, un souffle positif a été détecté chez l’un de vos chauffeurs devant assurer une tournée de ramassage scolaire.
Grâce à la remontée de cette donnée, vous êtes prévenu à temps et pouvez envoyer un autre chauffeur sur place.
Finalité : Vous avez pu assigner la tournée à un chauffeur de remplacement, les enfants ont été transportés en toute sécurité et sont sagement assis sur les bancs de l’école.
Notre entreprise Chronotachygraphe Contrôle Accessoires installe vos éthylotests antidémarrage à Coignières, Bondoufle et Ecquevilly.
Nous sommes habilités à travailler avec 3 fournisseurs d’équipements de type EAD : SIRAC ALCOLOCK, DRAGER, AUTOWATCH.
Étalonnage et sécurité des passagers
La sécurité dans les transports est l'une des priorités du gouvernement.
Les éthylotests anti-démarrage ont été rendus obligatoires et la réglementation définit aussi le contrôle technique, les contrôles des surcharges et de l'arrimage.
La calibration des éthylotests électroniques est indispensable et primordiale pour garantir des mesures fiables et précises dans le temps.
Comme pour tout instrument de précision, les alcootests électroniques, les éthylotests anti démarrage (EAD) et les éthylomètres doivent faire l’objet d’un suivi et d’une vérification périodique annuelle.
En plus du risque d’être sanctionné d’une amende voire d’une suspension du permis, n’oubliez pas que l’alcool au volant est l’une des principales causes d’accidents mortels, si vous êtes en état d’ivresse, ne prenez pas le volant.
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