Le voyage à vélo permet de ralentir et (re)découvrir le monde autrement. Ici, ce n'est pas la performance qui est valorisée mais l'expérience et la découverte.
Vous rêvez de partir en road trip à vélo, mais vous ne savez pas comment vous lancer dans la grande aventure du cyclotourisme ? Que vous soyez un cycliste chevronné en recherche de nouvelles escapades ou un débutant de la petite reine, nous vous livrons tous nos secrets pour préparer son voyage à vélo.
Itinéraire, hébergements, transports, équipement, préparation : découvrez nos conseils éprouvés après nos diverses expériences de vacances à vélo en France et en Europe. À vous les journées à pédaler les cheveux au vent, à profiter du grand air et d’une incroyable sensation de liberté !
Pourquoi choisir le voyage à vélo ?
Le vélo donne le bon rythme à cette découverte.
C’est une destination active, mais pas seulement sportive.
Le vélo permet d’alterner vélo, visites et pauses gourmandes.
À vélo, les petites villes, les villages, les rivières, les châteaux, les marchés et les paysages prennent une autre dimension. À vélo, ces étapes sont souvent les plus mémorables.
La région offre un bel équilibre entre paysages, patrimoine, hébergements agréables, villages, restaurants et rythme doux.
La gastronomie ne doit pas alourdir le séjour.
La Dordogne est une destination idéale pour un voyage à vélo entre villages de caractère, rivières, châteaux, grottes, marchés gourmands et paysages vallonnés.
La Dordogne est souvent plus dépaysante, mais elle demande un choix d’itinéraire plus précis.
La Dordogne se savoure lentement.
Choisir une destination adaptée à son expérience
Débuter avec une véloroute balisée
Où partir pour mon prochain road trip à vélo ? C’est LA question qui revient systématiquement dans la tête de tout cyclovoyageur en quête d’aventure.
Vous n’avez pas encore d’expérience de cyclotourisme ? Dans ce cas-là, je vous recommande de rester en France et de préparer votre voyage à vélo en choisissant une véloroute balisée et aménagée.
Voyager à vélo demande une certaine logistique qui, à elle seule, occupe déjà pas mal l’esprit (où dormir, comment retrouver ses affaires dans ses sacoches, où se ravitailler).
Si vous devez en plus ajouter la barrière de la langue, un itinéraire difficile à suivre et un transport long au moment du départ, vous risquez de vous sentir submergé !
Alors, direction France Vélo Tourisme pour choisir une véloroute proche de chez vous et tester l’expérience du cyclotourisme !
Bonne nouvelle : le site ne référence que des itinéraires balisés et développés en grande majorité : vous pouvez normalement vous lancer les yeux fermés !
Pour vérifier que l’itinéraire est bien adapté à votre niveau, notamment au niveau du dénivelé, vous pouvez entrer dans le détail de chacun des tracés et vous rendre compte des éventuels challenges qui vous attendent.
Nous vous recommandons personnellement de faire vos armes de cyclovoyageurs sur la Loire à vélo.
En plus de profiter des bords sauvages du fleuve, vous aurez l’occasion de faire de nombreuses pauses pour visiter les châteaux et les villages le long de l’itinéraire.
La véloroute propose aussi des services de location de vélos avec sacoches, avec possibilité de prendre le vélo dans une ville et de le rendre à un autre endroit.
Une alternative bien pratique si vous n’avez pas votre propre matériel !
Le récit notre premier week-end itinérant à vélo entre Angers et Nantes, avec location de matériel ;
4 jours en solo sur la Loire à vélo entre Orléans et Saumur, à la découverte des différents châteaux.
Envie d’inspiration pour des expériences de cyclotourisme de courte durée ? Découvrez 4 idées de week-ends à vélo en France.
Passer à des itinéraires plus dépaysants
Si la logistique ne vous fait plus peur, que vous connaissez bien votre matériel et que vous aspirez à un peu plus de dépaysement qu’une véloroute balisée en France, alors vous en êtes au même stade que nous dans votre expérience de cyclotourisme !
Depuis notre voyage à vélo entre Paris et le Mont Saint Michel sur la Véloscénie, nous avons adapté notre méthode pour préparer nos voyages à vélo et sortir des sentiers battus.
Nous commençons par choisir grossièrement notre destination.
Pour cela, nous utilisons plusieurs sources :
- Les itinéraires Eurovélo.
- Le site Komoot.
- Les livres de voyage à vélo.
- Les guides de voyage et les blogs de voyage de la destination.
Contrairement à France Vélo Tourisme, les itinéraires mentionnés sur le site ne sont pas forcément développés.
Pensez à vérifier le niveau de finition de chacun des itinéraires avant de faire votre choix.
Le planificateur d’itinéraire est vraiment bien fait pour repérer les coins recommandés par les autres cyclistes.
Pour vous donner un exemple concret de comment nous en sommes venus à imaginer un itinéraire de 3 semaines à vélo en Irlande, nous avons commencé par tomber sur des récits de road trip (en voiture) sur la Wild Atlantic Way, la route touristique qui longe le littoral irlandais.
Sur le site Eurovelo, nous avons par la suite vérifié l’aménagement de l’Eurovelo 1 en Irlande (qui suit en grande partie des routes connexes à la Wild Atlantic Way).
Bonne nouvelle : en République d’Irlande, l’itinéraire est entièrement balisé !
À cette étape, nous avions défini grossièrement notre destination : la côte ouest de l’Irlande à vélo.
S’inspirer avant de tracer son parcours
Les livres et les récits de voyage
Les livres de voyage à vélo sont aussi une belle source d’inspiration pour rêver d’aventure en petite reine.
À vélo en Europe édité par Voyages Gallimard.
L’Europe à vélo édité par Lonely Planet.
Voyages zéro carbone (ou presque) édité par Lonely Planet.
Le Guide du Routard des plus belles escapades à vélo en France.
Le Manuel du voyage à vélo.
Il faut faire un peu de tri si vous n’êtes pas un grand sportif adepte d’avaler les cols à vélo.
Qui a dit qu’il fallait partir loin pour vivre de belles aventures à vélo ?
Dans ce guide du Routard, vous trouverez 10 idées d’escapades pour s’évader sans quitter la France.
Le Manuel du voyage à vélo est bien pratique pour les débutants du cyclotourisme.
Il regorge de conseils pratiques et a l’avantage de partager des astuces concrètes pour les cyclovoyageurs qui aspirent à s’évader en dehors de l’Europe.
Les blogs et les itinéraires testés
Le blog du voyage à vélo, bikepacking et cyclotourisme rassemble des itinéraires vélo, des récits, des étapes et des topo.
Le voyage à vélo permet de ralentir et (re)découvrir le monde autrement.
Découvrez mes plus beaux itinéraires vélo pour voyager de manière responsable ainsi que des conseils pratiques !
La France est un pays magnifique à visiter à vélo.
La véloroute de la Mer du Nord aux Pays-Bas, au nom très technique de "LF1" est en réalité un incroyable tapis rouge de piste cyclable qui se déroule sous vos roues et permet de relier deux villes les plus romanesques du monde : Amsterdam et Bruges.
De l'Atlantique à la Mer Noire, c'est un des itinéraires vélo européens les plus populaires !
Côtes, fleuves, châteaux et peu de dénivelé font de cette route de 4.450 km un trajet idéal pour tout cycliste.
Construire son itinéraire
Définir les points essentiels
Maintenant que vous savez à peu près où vous souhaitez partir à vélo, vient le moment de choisir un point de départ, un point d’arrivée et les points de passage à ne pas manquer.
Pour cette étape, nous cherchons plusieurs informations :
- Quelles sont les villes de l’itinéraire accessibles en transport en commun ?
- Quels sont les immanquables de la région sélectionnée ?
- Combien de temps avons-nous à notre disposition pour le voyage ?
Pour nous aider, nous mettons en général la main sur un guide de voyage du pays en question et parcourons les blogs de voyage de la destination.
Ainsi, avec l’aide du Guide de Routard de l’Irlande, de blogs de voyage et de la carte du réseau ferré irlandais, nous avons pu peaufiner note tracé sur l’Eurovelo 1.
Comme immanquables proches de l’itinéraire, nous avons repéré Mizen Head, la péninsule de Beara, la région de Killarney, la péninsule de Dingle, le Connemara et Achill Island.
À ce moment est venue l’étape difficile du choix !
En 3 semaines, avec notre rythme, ça n’aurait pas été possible de découvrir tous ces coins.
Comme nous voulions absolument explorer le Connemara à vélo, nous avons choisi de tronquer notre itinéraire sur la partie sud.
En regardant les villes accessibles en train et les arrivées des ferries, nous avons donc choisi de partir de Killarney et de finir à Ballina.
Les péninsules du sud du pays seront l’occasion d’un autre voyage à vélo en Irlande !
C’est aussi à cette étape que prenons la décision de nous écarter du tracé de l’Eurovelo 1 pour éviter les zones qui semblent moins intéressantes et ne pas allonger excessivement le parcours.
Pour ne pas nous imposer des étapes trop ambitieuses, nous avons par exemple choisi de passer par les îles d’Aran plutôt que de faire toute la route qui passe par Galway.
Nous avons aussi décidé d’éviter Limerick et de prendre le ferry qui permet de traverser le Shannon à la place.
À cette étape, Komoot s’avère bien utile pour repérer les routes empruntées par d’autres cyclistes !
Tenir compte du relief et du sens du parcours
Maintenant que vous avez bien ébauché votre voyage et que vous commencez à vous projeter dans cette superbe aventure qui se profile vient le moment de peaufiner votre tracé.
À cette étape, nous définissons nos étapes en repérant les logements et en respectant un nombre de kilomètres raisonnable par jour.
Nous vérifions aussi une donnée cruciale qui impacte nécessairement le voyage : le dénivelé.
En bons geeks de l’organisation, nous notons tout dans une base de données sur Notion (distance, dénivelé positif, ville de départ, ville d’arrivée et logement).
Pensez également au sens du parcours, surtout si vous partez en zone côtière !
Le vent de face peut vraiment devenir la plaie du cycliste s’il souffle un peu trop fort.
Renseignez-vous sur les vents dominants si vous comptez longer une côte pour vous assurer de l’avoir dans le dos.
Parcouru en juillet 2026 entre La Flèche et Vendôme pour avoir le vent dans le dos, l’itinéraire “Le Loir à vélo” offre une diversité de paysages réellement surprenante.
Les petites villes et les villages traversés sont charmants, souvent avec un patrimoine bien mis en valeur.
Prévoir des étapes réalistes
C’est LA question que tous les débutants du cyclotourisme se posent et qui nous a fait beaucoup réfléchir aussi.
Il n’existe pas de réponse universelle : tout dépend de votre chargement, de vos contraintes et de vos capacités physiques.
| Situation | Distance indicative |
|---|---|
| Premiers voyages sur terrain plat | Entre 50 et 60 km |
| Étapes sans dénivelé | Entre 60 et 80 km par jour |
| Dénivelé positif supérieur à 500 m | Entre 50 et 70 km par jour |
| Voyage avec des enfants | Entre 30 et 40 km |
De notre côté, même sans entraînement particulier, nous avons assez facilement parcouru entre 50 et 60 km sur du plat dès nos premiers voyages à vélo.
Nous étions en bonne santé, relativement actifs, mais pas spécialement de grands sportifs ou des cyclistes chevronnés.
Aujourd’hui, avec un peu plus d’expérience, nous nous fixons comme ordre de grandeur d’étapes :
- Entre 60 et 80 km par jour sans dénivelé ;
- Entre 50 et 70 km par jour si le dénivelé positif est supérieur à 500 m.
Nous n’avons pas l’expérience de voyager à vélo avec des enfants, mais si c’est votre cas, la plupart des parents semblent s’accorder sur des étapes entre 30 et 40 km, pour respecter le rythme des plus petits.
En Dordogne, il est préférable de ne pas surcharger les journées.
Pour une première découverte, 3 à 4 jours peuvent suffire.
7 jours et plus : immersion plus complète.
Se laisser des jours de marge
Enfin, laissez-vous des jours de marge !
Notre ordre de grandeur : un jour vide par semaine de voyage.
Le jour de marge pourra servir à se reposer, découper des étapes trop ambitieuses ou s’attarder dans un endroit coup de cœur sans culpabiliser.
Bien sûr, nous essayons de rester flexibles et d’adapter nos étapes à notre forme physique du moment (d’où l’importance des jours de marge !).
En Irlande, par exemple, nous sommes partis un peu trop forts avec de grosses étapes lors des 3 premiers jours (après avoir passé un mois à littéralement végéter sous la canicule grenobloise).
Résultat : j’ai été forcée à m’arrêter en raison d’une douleur lancinante dans le genou.
Nous avons dû par la suite revoir à la baisse chacune de nos étapes et redéfinir l’itinéraire.
Finalement, nous n’avons pas pu pédaler jusqu’à Ballina et avons pris le train retour à Westport à la place, mais c’est normal !
Savoir s’adapter, c’est aussi la clé du voyage à vélo.
Utiliser les cartes et les applications
Pour cette étape de préparation du voyage à vélo, notre outil indispensable est Komoot !
Nous l’utilisons pour tracer l’itinéraire de chacune de nos étapes et nous rendre compte de la distance prévisionnelle, du dénivelé et du terrain.
Nous utilisons aussi les suggestions des autres cyclistes visibles sur le site pour repérer les immanquables de notre itinéraire qui n’impliquent pas de gros détours.
Si vous voulez consulter les tracés de nos précédents voyages, nous les rendons publics sur notre profil Komoot.
Si vous utilisez un autre logiciel, il est possible de télécharger la trace GPX d’une véloroute sur le site Eurovelo ou sur France Vélo Tourisme.
Vous pouvez ensuite l’importer dans l’outil de votre choix et peaufiner votre itinéraire par la suite.
Choisir quand partir
Comme vous vous en doutez, lorsque vous voyagez à vélo, vous êtes soumis aux caprices des éléments toute la journée.
Certes, contrôler la météo est impossible.
Toutefois, vous pouvez mettre toutes les chances de votre côté pour éviter de pédaler quotidiennement sous la pluie !
Pour l’Irlande, par exemple, les mois les plus secs sont avril, mai et juin.
Même si le pays est copieusement arrosé toute l’année, vous pouvez organiser votre voyage au printemps pour espérer rouler au maximum sous le soleil.
Le printemps est très agréable pour pédaler en Dordogne.
Les villages sont plus animés, les journées sont longues et l’ambiance est très agréable.
Choisir son hébergement
Où dormir en voyage à vélo ?
En fonction de votre budget, de votre souhait de confort et de vos envies : la réponse pourra être différente pour vous.
La bonne nouvelle : le voyage à vélo s’adapte à toutes les envies et vous n’êtes clairement pas obligé de faire du camping ou du bivouac pour profiter du cyclotourisme.
Le bivouac
Mode d’hébergement plébiscité par de nombreux voyageurs à vélo, notamment pour le fait qu’il ne coûte absolument rien, le bivouac peut vous donner une incroyable sensation de liberté.
Posez votre tente où vous voulez et repartez le lendemain matin pour de nouvelles aventures !
En revanche, le bivouac vient avec quelques concessions sur votre confort :
- Vous devez transporter assez d’eau pour cuisiner, faire un brin de vaisselle et un brin de toilette ;
- Vous devez trouver des points d’eau pour remplir vos gourdes sur le chemin.
- Vous ne pouvez pas prendre de douche après votre journée à pédaler ;
- Le bivouac peut être réglementé dans certaines zones.
En France, c’est relativement simple de trouver de l’eau potable (hors période de sécheresse), mais dans d’autres pays, notamment dans des zones isolées, vous pouvez avoir plus de difficulté.
Le bivouac peut être réglementé dans certaines zones (c’est par exemple le cas dans la forêt des Landes sur la Vélodyssée) : vous devez donc vous assurer que vous avez bien le droit de planter votre tente là où vous vous installez.
Camping, hôtels et hébergements confortables
Le camping, les auberges de jeunesse, les hôtels, les gîtes ou les B&B permettent d’adapter le séjour au niveau de confort recherché.
La région offre un bel équilibre entre paysages, patrimoine, hébergements agréables, villages, restaurants et rythme doux.
Après une journée de vélo, Sarlat offre une vraie sensation d’étape.
Pour un couple, la Dordogne permet de vivre une parenthèse authentique, confortable et très riche en découvertes.
Organiser le transport avec son vélo
Quelles sont les villes de l’itinéraire accessibles en transport en commun ?
La question du transport doit être étudiée dès la préparation du parcours, notamment lorsque le voyage est organisé entre un point de départ et un point d’arrivée différents.
Un voyage à vélo one-way vous permet de partir d'un point A et d'arriver à un point B, sans retour prévu.
C'est une excellente option pour les cyclistes qui souhaitent explorer de nouveaux endroits sans avoir à revenir sur leurs pas.
En regardant les villes accessibles en train et les arrivées des ferries, nous avons donc choisi de partir de Killarney et de finir à Ballina.
Nous avons aussi décidé d’éviter Limerick et de prendre le ferry qui permet de traverser le Shannon à la place.
Certains trains en Pologne acceptent le vélo.
Toutefois, il faut prendre un billet à part.
Voyager avec son vélo dans le bus pour aller découvrir les routes cyclables en Europe, c’est possible mais fort limité.
La véloroute propose aussi des services de location de vélos avec sacoches, avec possibilité de prendre le vélo dans une ville et de le rendre à un autre endroit.
Actuellement, vous pouvez louer un vélo directement à notre agence à Paris.
Chez Dolcevia, nous proposons des itinéraires allant de quelques jours à plusieurs semaines, pour une aventure à vélo inoubliable.
Nous offrons aussi la possibilité de louer un vélo pour un séjour aller-retour ou one-way, vous permettant ainsi d'explorer la France et l'Europe à votre rythme.
Préparer son vélo et son équipement
Choisir son vélo
Un vélo en parfait état, c’est l’assurance de rouler en toute sécurité.
Les vélos électriques sont parfaits pour les voyages à vélo de longue distance, car ils permettent de réduire l'effort physique nécessaire pour pédaler.
Avec l'assistance électrique, vous pourrez parcourir de plus longues distances sans vous épuiser, ce qui est idéal pour les itinéraires vallonnés ou pour ceux qui souhaitent profiter de leur voyage à vélo sans être trop fatigués.
Chez Dolcevia, nous mettons à votre disposition des vélos électriques parfaitement entretenus et adaptés à vos besoins.
Prévoir les bagages
Bien s’équiper est essentiel pour vivre une expérience à vélo confortable et réussie.
Voyager à vélo demande une certaine logistique qui, à elle seule, occupe déjà pas mal l’esprit : où dormir, comment retrouver ses affaires dans ses sacoches, où se ravitailler.
Le poids du chargement influence directement la distance quotidienne et la fatigue.
Le bivouac impose notamment de transporter assez d’eau pour cuisiner, faire un brin de vaisselle et un brin de toilette.
Réviser son vélo
Un vélo en parfait état, c’est l’assurance de rouler en toute sécurité.
Découvrez tous mes conseils pour entretenir, réparer et bichonner votre monture.
De la crevaison à la révision complète, j’essaie de vous rendre autonome en apprenant la mécanique vélo de base !
Réviser son vélo avant le grand départ permet de partir plus sereinement et de limiter les problèmes mécaniques pendant le parcours.
Adapter le voyage aux familles et aux couples
Nous avons eu le plaisir de faire la boucle en autonomie entre 2 canicules,avec bivouacs, avec un enfant de 2,5 ans, beaucoup de plaisirs, des rencontres, des visites et des découvertes.
L'itinéraire nous a beaucoup plu.
Nous nous sommes déplacés avec notre camping-car et nos vélos à assistance électrique.
Nous étions en compagnie de Chipie, notre petite chiennne âgée de 4 ans et habituée des sorties vélo.
Une belle aventure en famille.
Nous n’avons pas l’expérience de voyager à vélo avec des enfants, mais si c’est votre cas, la plupart des parents semblent s’accorder sur des étapes entre 30 et 40 km, pour respecter le rythme des plus petits.
Pour un couple, la Dordogne permet de vivre une parenthèse authentique, confortable et très riche en découvertes.
Les voyages à deux ou en famille permettent de donner au parcours un rythme plus souple, avec davantage de pauses et de visites.
Découvrir les paysages à son rythme
La Dordogne propose plusieurs ambiances.
Vous choisissez votre ambiance : villages, rivières, châteaux, gastronomie ou patrimoine.
C’est une région de vallées, de petites routes et de paysages parfois vallonnés.
Certains itinéraires sont doux et agréables, notamment le long des rivières ou sur des parcours bien calibrés.
La Dordogne n’est pas une destination difficile si le séjour est bien choisi.
Le relief peut être plus marqué selon les itinéraires.
La Dordogne n’est pas une région plate.
La région peut être vallonnée selon les itinéraires.
Il ne retire rien à l’expérience.
Elle convient très bien aux voyageurs qui veulent alterner vélo, visites et pauses gourmandes.
En Dordogne, il est préférable de ne pas surcharger les journées.
Vous voulez garder de l’énergie pour les visites.
Négliger les temps de pause ferait perdre une partie du plaisir du voyage.
Après une journée de vélo, Sarlat offre une vraie sensation d’étape.
Les villages, les rivières, les châteaux et les marchés gourmands forment une expérience dépaysante.
La Dordogne est une destination très lisible pour des voyageurs internationaux qui cherchent une expérience française culturelle, naturelle et confortable.
C’est une destination très riche, avec une vraie identité.
Une immersion forte dans la Dordogne est possible en prenant le temps de parcourir les vallées et de s’arrêter dans les villages.
Suivre un itinéraire ou sortir des sentiers battus
Les itinéraires balisés offrent un cadre rassurant pour les premiers voyages.
Les itinéraires Eurovélo permettent d’imaginer des voyages plus longs, mais ils ne sont pas forcément développés sur toute leur longueur.
Une erreur s'est produite.
À cette étape, Komoot s’avère bien utile pour repérer les routes empruntées par d’autres cyclistes !
C’est aussi à cette étape que prenons la décision de nous écarter du tracé de l’Eurovelo 1 pour éviter les zones qui semblent moins intéressantes et ne pas allonger excessivement le parcours.
Le voyage à vélo permet de voyager de manière responsable ainsi que de découvrir des itinéraires moins fréquentés.
La flexibilité reste essentielle : un itinéraire peut évoluer selon la météo, le relief, les hébergements disponibles ou la forme physique.
Les erreurs à éviter
- Choisir un itinéraire trop ambitieux.
- Négliger le dénivelé.
- Oublier le sens du vent.
- Surcharger les journées.
- Négliger les temps de pause.
- Partir sans vérifier les possibilités de ravitaillement.
- Oublier de contrôler les règles du bivouac.
- Ne pas prévoir de jours de marge.
- Partir avec un vélo insuffisamment révisé.
- Se fixer des distances sans tenir compte du chargement, des contraintes et des capacités physiques.
Le vent de face peut vraiment devenir la plaie du cycliste s’il souffle un peu trop fort.
En Dordogne, il est préférable de ne pas surcharger les journées.
La gastronomie ne doit pas alourdir le séjour.
Rester flexibles, la clé d’un voyage à vélo réussi !
Un blog pour préparer ses prochaines aventures
Moi c’est Pierre, un jeune trentenaire et inconditionnel du vélo sous toutes ses formes.
Avec ce blog vélo, je vous partage mes astuces et conseils pratiques !
+ de 10 000 km · 12 pays · 10 ans de voyages à vélo
Le blog du voyage à vélo, bikepacking et cyclotourisme propose des récits d’itinéraires, des conseils de mécanique vélo et des recommandations de matériel.
Un vélo en parfait état, c’est l’assurance de rouler en toute sécurité.
Bien s’équiper est essentiel pour vivre une expérience à vélo confortable et réussie.
Que vous soyez un cycliste chevronné en recherche de nouvelles escapades ou un débutant de la petite reine, les conseils d’itinéraire, d’hébergement, de transport et d’équipement permettent de préparer un voyage à vélo dans de bonnes conditions.
Envie de découvrir la Dordogne autrement, entre villages, rivières, châteaux et gastronomie ?
