Billet de ferry pour l’Angleterre : prix, itinéraires et conseils de réservation

L’Angleterre est une destination européenne très prisée des voyageurs et des touristes du monde entier.

Prendre un ferry France Angleterre reste, chaque année, le choix de plus de 10 millions de véhicules qui franchissent la Manche par bateau, un chiffre qui donne le vertige quand on sait que le tunnel sous la Manche existe depuis 1994.

Le ferry résiste, et pour cause : il coûte souvent moins cher, il permet d’emporter autant de bagages qu’on le souhaite, et il offre quelque chose que l’Eurostar ne propose pas, une heure ou deux à observer la mer.

Plusieurs routes de ferry France Angleterre relient les deux rives, avec des durées de traversée qui varient de 1h30 à presque 9 heures selon le port de départ.

Dans ce guide, vous trouverez le détail de chaque liaison, les compagnies qui les opèrent, les fourchettes de prix réelles en 2026, et les astuces pour ne pas payer le tarif affiché en première intention.

Combien coûte un billet de ferry pour l’Angleterre ?

Les prix des billets peuvent varier considérablement en fonction de la saison, du port de départ et de l’hébergement à bord.

De manière indicative, le prix des billets de ferry pour l’Angleterre varie de 40€ à 60€ par personne pour le passage sur le pont, et de 80€ à 150€ en voyageant en cabine.

Les coûts diminuent considérablement en voyageant en groupe, avec des amis ou en famille, par exemple, en réservant une cabine pour 4 personnes, le total pourrait être d’environ 250€ à 300€.

Le prix dépend principalement de l’hébergement à bord, de la date de départ et des tarifs des compagnies.

Les prix d’un ferry France Angleterre varient du simple au quintuple selon la saison, le jour et l’heure de départ.

Prix selon les principales liaisons

Les itinéraires de ferry vers l’Angleterre sont variés et offrent des connexions directes avec divers ports européens.

Parmi les ports britanniques les plus importants, on trouve Douvres, Portsmouth, Newhaven et Plymouth, offrant un accès à l’île depuis divers pays européens.

En partant de la France, les voyageurs peuvent trouver de nombreuses routes reliant les ports français tels que Caen, Le Havre, St Malo, Cherbourg et Roscoff à diverses destinations en Angleterre.

Les routes de la Manche, comme celles de Caen et Le Havre à Portsmouth, sont particulièrement populaires pour leur commodité et leur accessibilité.

Calais-Douvres : la route transmanche la plus empruntée

Il n’existe pas de liaison maritime plus chargée en Europe.

Calais-Douvres concentre à elle seule près de 80 % du trafic transmanche par ferry, avec une fréquence de départ toutes les 45 minutes aux heures de pointe.

La distance entre les deux ports n’est que de 45 km, ce qui explique la traversée express en 1h30 environ, le temps d’avaler un sandwich et de regarder les falaises blanches de Douvres apparaître à l’horizon.

C’est, de loin, le ferry France Angleterre le plus emprunté.

Deux opérateurs se partagent cette route.

DFDS et P&O Ferries proposent des départs quasi continus de 6 h à 23 h.

La concurrence entre les deux compagnies est un avantage direct pour le voyageur : les prix restent généralement compétitifs, et il vaut mieux comparer les deux sites avant de réserver.

Les tarifs pour un véhicule avec deux passagers débutent autour de 55 à 70 € en basse saison (janvier-mars), pour grimper à 130-200 € pendant les vacances scolaires et l’été.

Les passagers sans voiture voyagent pour 25 à 45 € l’aller simple selon la saison.

Sur Calais-Douvres, les offres les plus basses pour une voiture avec deux passagers en basse saison tournent autour de 55-70 €.

En haute saison, prévoyez 150-200 € comme budget réaliste.

Une règle d’or : réserver au moins 6 à 8 semaines à l’avance pour accéder aux meilleurs créneaux.

Les traversées de nuit (départ après 21 h) sont souvent moins chères et permettent d’arriver tôt à destination.

Dieppe-Newhaven : la traversée normande

Dieppe est le port de ferry le plus proche de Paris, à peine 2h30 de route depuis la capitale.

La liaison Dieppe-Newhaven est opérée exclusivement par DFDS, avec deux à trois départs quotidiens selon la saison.

La traversée dure 4 heures, ce qui en fait une option intermédiaire entre le sprint Calais-Douvres et les longues traversées de nuit.

Newhaven dessert directement Brighton, à 15 km, et Londres en environ 1h30 de train.

C’est un itinéraire cohérent si votre destination anglaise se situe dans le sud-est du pays.

Les tarifs pour un véhicule avec passagers oscillent entre 80 et 180 € selon la période.

Le Havre-Portsmouth

La liaison Le Havre-Portsmouth est assurée par Brittany Ferries, avec des traversées qui durent entre 5h30 et 8h selon les horaires (traversée de nuit ou de jour).

Cette route s’adresse particulièrement aux voyageurs qui viennent de Paris (à 2h de route) ou qui remontent depuis la façade Atlantique.

Les navires de Brittany Ferries sur cette ligne, le Normandie et le Mont Saint-Michel notamment, offrent un confort supérieur à celui des ferrys express de Calais.

Cabines disponibles sur les traversées de nuit, restaurant à bord avec carte régionale, espace cinéma pour les enfants.

Pour une famille, payer le supplément cabine peut largement valoir la dépense : vous arrivez reposé en Angleterre.

Tarifs indicatifs pour un véhicule avec deux adultes : 100-160 € hors saison, 200-320 € en juillet-août.

La traversée de nuit (départ vers 21 h - 23 h) inclut souvent une cabine basique dans le prix de base, mais vérifiez les conditions exactes au moment de la réservation.

Caen (Ouistreham)-Portsmouth

Le port de ferry de Caen se trouve en réalité à Ouistreham, à 15 km au nord de la ville, sur l’embouchure de l’Orne.

Brittany Ferries assure plusieurs traversées par jour vers Portsmouth, avec une durée de 5h45 environ.

C’est une route populaire auprès des familles et des voyageurs qui souhaitent combiner la traversée avec une escale sur les plages du Débarquement.

Ouistreham est à 10 minutes en voiture de Sword Beach, la plage du Débarquement du 6 juin 1944 où débarquèrent les soldats britanniques et canadiens.

Le Mémorial de Caen, à une vingtaine de kilomètres de là, est l’un des musées sur la Seconde Guerre mondiale les plus visités de France, avec plus de 400 000 visiteurs par an.

Si vous prenez la traversée du soir, une demi-journée suffit pour visiter Ouistreham, la plage et le musée du Grand Bunker.

Cherbourg-Portsmouth et Cherbourg-Poole

La traversée vers Poole dure environ 4h15, vers Portsmouth 3h en formule rapide, davantage sur les traversées classiques de jour ou de nuit.

Cherbourg est moins fréquentée que Le Havre ou Caen, une bonne option quand les autres ports saturent en haute saison.

Ne manquez pas la Cité de la Mer, installée dans l’ancienne gare maritime transatlantique, avec son sous-marin nucléaire visitable.

Tarifs vers Portsmouth : 90-180 € pour un véhicule avec deux passagers.

Les départs du matin arrivent en Angleterre en milieu de journée, un timing idéal si vous prévoyez de rejoindre Londres le jour même.

Saint-Malo-Portsmouth

Saint-Malo et la liaison vers Portsmouth opérée par Brittany Ferries proposent l’une des traversées les plus longues au départ de France : 8h45 de jour, voire une nuit complète selon l’horaire.

C’est précisément ce qui en fait l’une des plus appréciées des voyageurs qui veulent arriver reposés.

Les navires sur cette ligne disposent de cabines confortables, d’un restaurant gastronomique et d’un self-service.

Les prix pour un véhicule avec deux passagers et une cabine basique débutent à 170 € hors saison pour monter à plus de 400 € en été avec une cabine standard.

Roscoff-Plymouth

Roscoff est le port le plus à l’ouest de France pour les traversées vers l’Angleterre.

Brittany Ferries assure la liaison vers Plymouth, avec une traversée de 6 heures en journée.

La route est particulièrement bien placée pour les voyageurs qui viennent des Pays de la Loire, de Bretagne ou du grand Ouest, et qui cherchent à éviter la remontée vers les ports du Nord.

Plymouth est une ville portuaire avec une histoire maritime exceptionnelle, c’est d’ici que sont partis le Mayflower en 1620 et Francis Drake pour circumnaviguer le globe.

Depuis Plymouth, vous rejoignez Bristol en 1h30 de route et Londres en moins de 4h.

Tarifs indicatifs : 110-200 € pour un véhicule avec deux passagers.

Dunkerque-Douvres

Dunkerque propose une alternative à Calais sur la même route vers Douvres, opérée par DFDS.

La traversée dure 2 heures, un peu plus longue que depuis Calais, mais le port est souvent moins engorgé, surtout en haute saison.

C’est une option à considérer sérieusement si vous venez de Belgique, des Hauts-de-France ou si vous préférez éviter la saturation de Calais en juillet-août.

Les tarifs sont comparables à ceux de la route Calais-Douvres, parfois légèrement inférieurs.

Les liaisons depuis les autres pays européens

Depuis la Belgique

La route depuis la Belgique relie le port de Dunkerque au port anglais de Douvres, offrant une option de voyage efficace à travers la Manche.

Les prix pour cette route peuvent aller de 40€ à 80€ par personne pour le passage sur le pont, avec un supplément supplémentaire pour les cabines.

Depuis les Pays-Bas

Les Pays-Bas offrent également des connexions maritimes importantes vers l’Angleterre.

Les routes de Hook of Holland à Harwich et d’Amsterdam à Newcastle représentent des voies vitales pour le transport de passagers entre ces deux pays.

Les prix pour ces routes peuvent varier de 60€ à 120€ par personne, selon la saison et les options de voyage choisies.

Depuis l’Irlande

De l’Irlande, les routes maritimes fournissent une connexion importante avec le Royaume-Uni, facilitant les déplacements entre les deux îles.

Les routes de Belfast à Liverpool, de Dublin à Holyhead et de Rosslare à Fishguard sont des liaisons importantes pour les voyageurs en provenance d’Irlande.

Les prix pour ces routes peuvent varier de 50€ à 100€ par personne, selon la durée de la traversée et les options d’hébergement.

Depuis l’Espagne

Enfin, les routes maritimes depuis l’Espagne fournissent une connexion importante entre la péninsule ibérique et le Royaume-Uni.

Les ports espagnols tels que Bilbao et Santander offrent des connexions directes vers Portsmouth et Plymouth.

Les prix pour ces routes peuvent varier de 150€ à 300€ par personne, selon la saison et les options d’hébergement.

Compagnies de ferry vers l’Angleterre

La compagnie bretonne opère sur les routes Caen-Portsmouth, Le Havre-Portsmouth, Saint-Malo-Portsmouth, Roscoff-Plymouth et Cherbourg-Poole.

Ses navires sont généralement plus grands et mieux équipés que la concurrence, avec des restaurants et des cabines bien tenues.

Elle cible prioritairement les familles et les voyageurs qui veulent le confort d’une mini-croisière.

À noter pour 2026 : la compagnie renforce son offre hivernale, avec notamment un Poole-Cherbourg maintenu de novembre à mars et des traversées Plymouth-Roscoff l’hiver.

DFDS est le spécialiste des traversées rapides.

La compagnie danoise contrôle Calais-Douvres (aux côtés de P&O) et Dunkerque-Douvres, ainsi que Dieppe-Newhaven.

Elle propose également des offres sur les véhicules et développe des formules pour les voyageurs fréquents (carte de fidélité, abonnements annuels).

P&O Ferries est l’autre acteur incontournable de Calais-Douvres.

La compagnie a traversé des turbulences sociales en 2022 qui ont affecté son image, mais ses navires tournent normalement depuis lors.

Elle propose régulièrement des offres promotionnelles agressives, notamment en dehors des vacances scolaires.

Une quatrième compagnie, Irish Ferries, exploite la liaison Cherbourg-Dublin-Rosslare avec des escales possibles en Angleterre, ce qui peut intéresser les voyageurs en route vers l’Irlande.

Comment réserver un billet de ferry au meilleur prix ?

Pour réserver les billets au meilleur prix pour votre voyage en ferry vers l’Angleterre, il est conseillé de réserver à l’avance et de comparer les offres des différentes compagnies maritimes.

Les premiers billets mis en vente, souvent 6 à 12 mois à l’avance, sont systématiquement les moins chers.

Dès que vous connaissez vos dates, bloquez votre traversée.

Les prix montent au fur et à mesure que la capacité se remplit.

Voyager en basse saison

Voyager en dehors des vacances scolaires.

La différence de prix entre un départ un lundi de janvier et un vendredi de juillet peut dépasser 200 % sur la même route.

Si vous avez de la flexibilité, la basse saison (novembre à mars, hors fêtes) offre les meilleures affaires.

Comparer les horaires

Comparer les horaires dans la journée.

Sur Calais-Douvres, une traversée à 8 h un mardi peut coûter deux fois moins cher qu’à 17 h un vendredi.

Testez plusieurs créneaux avant de valider.

Choisir une traversée de nuit

Choisir les traversées de nuit.

Sur les longues routes (Le Havre, Caen, Saint-Malo), les départs nocturnes incluent souvent une cabine basique dans le tarif ou permettent d’accéder à des cabines à petit prix.

Vous économisez une nuit d’hôtel tout en traversant.

Comparer les offres des compagnies

Pour cette raison, nous recommandons de réserver les billets sur Ferriesonline.fr, le comparateur de prix qui compare les offres pour l’Angleterre des meilleures compagnies maritimes pour vous aider à trouver le meilleur prix disponible.

Des sites web comme Ferriesonline.fr offrent un outil pratique de comparaison des prix qui vous permet de comparer les tarifs et les options de voyage sur une seule plateforme, vous permettant de trouver facilement la solution la plus abordable pour vos besoins.

Pour comparer les prix d’un ferry France Angleterre en temps réel, plusieurs comparateurs agrègent les offres des compagnies : DirectFerries, Ferryscanner et le site de chaque compagnie restent les meilleures sources.

Vérifier les offres « early saver ».

Brittany Ferries publie régulièrement des promotions flash sur son site, notamment pour les traversées à moins de 30 jours.

Inscrivez-vous à la newsletter pour les recevoir.

Utiliser les programmes de fidélité

Utiliser les cartes de fidélité.

DFDS et Brittany Ferries proposent des programmes de fidélité qui offrent des remises dès la deuxième traversée.

Pour les habitués de la Manche, l’inscription est gratuite et vite rentabilisée.

Conseils pratiques avant l’embarquement

Prévoir suffisamment de temps au port

Le port de Calais (Boulevard des Alliés, 62100 Calais, noté 3.6/5 sur Google pour 25 avis) est bien équipé : parking sécurisé, boutiques hors-taxe, restaurants.

Comptez 30 à 45 minutes avant le départ pour l’enregistrement et les contrôles douaniers, plus en juillet-août.

Les compagnies recommandent d’arriver 45 minutes à 1h30 avant le départ selon la taille du port.

À Calais et Douvres en haute saison, prévoir 2 heures n’est pas excessif.

Un enregistrement tardif peut vous faire manquer votre traversée sans remboursement.

Documents et contrôles frontaliers

Les contrôles douaniers côté français.

Depuis le Brexit (effectif depuis janvier 2021), le passage de la frontière franco-britannique implique des contrôles douaniers dans les deux sens.

Côté français, les autorités frontalières britanniques opèrent sur le sol français dans les ports du tunnel et de Calais, un dispositif particulier issu des accords du Touquet.

Préparez votre passeport (les cartes d’identité françaises sont acceptées pour les ressortissants de l’Union européenne, mais vérifiez les règles en vigueur au moment de votre départ).

Voyager avec un animal

Les animaux de compagnie.

L’Angleterre a des règles sanitaires spécifiques pour l’entrée des animaux.

Un passeport européen pour animaux, une puce électronique et un traitement antiparasitaire récent sont généralement requis.

Renseignez-vous auprès de votre vétérinaire et des autorités britanniques au moins 4 semaines avant le départ.

Embarquer avec un véhicule volumineux

Les véhicules surdimensionnés.

Camping-cars, caravanes et remorques sont acceptés sur la plupart des ferries, mais nécessitent une déclaration lors de la réservation.

Des tarifs spécifiques s’appliquent selon la longueur totale du véhicule.

Voyager sans voiture

Les passagers sans voiture voyagent pour 25 à 45 € l’aller simple selon la saison.

La traversée en ferry sans voiture est souvent moins connue.

Les itinéraires de ferry vers l’Angleterre offrent des connexions directes avec divers ports européens.

Que faire avant ou après la traversée ?

Calais

Et si vous avez un peu de temps avant d’embarquer, ne réduisez pas Calais à un simple port de transit : le beffroi de l’Hôtel de Ville, la sculpture des Bourgeois de Calais par Rodin et le musée de la dentelle racontent une ville étonnamment dense.

Avant ou après la traversée, le guide audio Ryo de Calais vous attend sur le littoral nord, 24 audios pour comprendre pourquoi cette ville fut anglaise pendant plus de deux siècles.

Dieppe

La vraie valeur ajoutée de Dieppe, c’est qu’elle se visite.

Avant ou après la traversée, comptez une heure pour arpenter le front de mer, la plage de galets et le château-musée qui domine la ville du haut de ses 30 mètres.

Le Havre

Si vous arrivez au Havre avec quelques heures à tuer, la ville est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO pour son architecture d’après-guerre signée Auguste Perret.

Prenez le temps de longer les grandes avenues rectilignes du centre reconstruit : ces blocs de béton, de près, révèlent une rigueur formelle saisissante, presque musicale dans la répétition de leurs trames.

Caen et Ouistreham

Caen elle-même mérite une halte.

Le guide audio Ryo de Caen vous emmène chez Guillaume le Conquérant et Mathilde, deux figures dont l’influence sur l’Angleterre est indissociable de l’histoire du pays que vous vous apprêtez à rejoindre.

Saint-Malo

Saint-Malo est l’une des villes côtières les plus spectaculaires de France.

Ses remparts intra-muros, les malouinières, les plages directement accessibles depuis les portes de la vieille ville, vous pouvez y passer une journée entière sans vous ennuyer.

Et si vous remontez vers l’intérieur des terres, Rennes est à 1h15 de route par l’A84, avec ses maisons à pans de bois de la rue Saint-Georges et ses halles centrales qui valent largement le détour.

Roscoff

Roscoff ne dispose pas d’une vaste ville à explorer, mais le bourg vaut une pause : l’église Notre-Dame-de-Croaz-Batz et son clocher Renaissance, les viviers à homards alimentés par la mer, et le célèbre figuier planté au XVIᵉ siècle suffisent à remplir une heure d’attente.

C’est aussi le berceau des « Johnnies », ces marchands d’oignons rosés qui traversaient la Manche à vélo pour vendre leur récolte aux Britanniques, une histoire qui résonne joliment au moment d’embarquer pour la même côte anglaise.

Dunkerque

Dunkerque elle-même mérite mieux que sa réputation de ville industrielle.

L’évacuation de 1940, près de 338 000 soldats alliés embarqués en neuf jours sous les bombes, en a fait un symbole mondial, popularisé bien au-delà de la France par le cinéma.

La ville cultive aussi l’une des plus exubérantes traditions carnavalesques du pays : un carnaval qui s’étale sur plusieurs mois, rythmé par les bandes et les fameux « rigodons », et qui rivalise sans complexe avec celui de Nice.

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