Travailler sur un bateau de croisière MSC peut offrir des opportunités professionnelles internationales, mais la rémunération dépend fortement du poste occupé, de l’expérience, de la compagnie, du bateau et du système de pourboires.
Depuis quelques années maintenant, le monde du tourisme est chamboulé par le succès grandissant des croisières ; 42 milliards de dollars de chiffre d'affaires mondial en 2024 selon Statista.
Et cet univers concerne tous types de voyageurs : du plus abordable (comme sur le MSC World America, qui vient tout juste d'être inauguré) à l'ultra luxe (comme sur l'Orient Express Silenseas qui doit prendre la mer l'an prochain).
De quoi dépend le salaire à bord d’un bateau MSC ?
La rémunération dépend de la compagnie, du bateau et bien entendu du poste.
Dans l'industrie de la croisière, les salaires sont en dollars.
Plus le billet vert est élevé, plus votre salaire sera important.
À bord, les conditions financières peuvent donc différer de celles observées à terre, notamment en matière de salaires.
Les salaires des employés, quant à eux, débutent à 800 dollars par mois selon la compagnie et le poste occupé.
| Élément | Information |
|---|---|
| Salaire de début | 800 dollars par mois selon la compagnie et le poste occupé |
| Salaire d’un directeur de croisière | Entre 5 000 et 14 000 par mois |
| Devise habituelle | Les salaires sont en dollars |
| Avantages à bord | L'employé est nourri, logé et souvent blanchi. |
Une somme qui parait dérisoire, mais qui, dans certains cas, permet de vivre confortablement.
Les postes en contact direct avec les passagers
Ils sont le personnel du bateau en contact direct avec la clientèle puisque c'est la clientèle qui leur donne du pourboire.
Ce sont les serveurs/serveuses, barman/barmaid, assistant serveur, serveuses de cocktails, etc.
Ils ont un salaire de base moins élevé que le reste du personnel.
Et ces pourboires peuvent significativement gonfler la rémunération des employés à bord, en fonction de leur rôle et de la satisfaction des clients.
Les pourboires et selon la catégorie des cabines.
Les différences de rémunération s’expliquent donc notamment par le poste, le niveau de contact avec les passagers et la possibilité de recevoir des pourboires.
Les postes sans pourboires
Ceux qui n'ont pas assez d'expérience dans le domaine et qui ne parle pas aisément l'anglais sont affectés à des postes sans pourboires.
Ce type de personnel occupe les postes de plus bas niveau en lien direct avec les passagers.
Ceux qui servent les snacks par exemple.
Les employés affectés à ces fonctions peuvent ainsi percevoir un salaire de base sans bénéficier du complément financier lié aux pourboires.
Le rôle de l’expérience et de l’anglais
L’expérience dans le domaine et la maîtrise de l’anglais peuvent influencer l’affectation à bord.
Ceux qui n'ont pas assez d'expérience dans le domaine et qui ne parle pas aisément l'anglais sont affectés à des postes sans pourboires.
À l’inverse, les fonctions davantage exposées à la clientèle peuvent être accessibles aux personnes capables d’échanger aisément avec les passagers et de répondre aux exigences du service.
Les pourboires et la rémunération globale
Le salaire de base ne représente pas toujours la totalité des revenus perçus par un membre de l’équipage.
Et ces pourboires peuvent significativement gonfler la rémunération des employés à bord, en fonction de leur rôle et de la satisfaction des clients.
Ils sont le personnel du bateau en contact direct avec la clientèle puisque c'est la clientèle qui leur donne du pourboire.
Les serveurs/serveuses, barman/barmaid, assistant serveur, serveuses de cocktails, etc. sont donc directement concernés par cette partie variable de la rémunération.
Pour certaines compagnies, les pourboires peuvent aussi être répartis selon des règles internes et selon la catégorie des cabines.
Des raisons culturelles peuvent toutefois conduire certains passagers à s’acquitter d’extras de manière différente.
Les avantages matériels du travail à bord
L'employé est nourri, logé et souvent blanchi.
Ces avantages réduisent les dépenses quotidiennes qui seraient normalement supportées par un salarié travaillant à terre.
Une somme qui parait dérisoire, mais qui, dans certains cas, permet de vivre confortablement.
La rémunération doit donc être appréciée avec les conditions de vie à bord, les avantages en nature et les pourboires éventuels.
Le salaire d’un directeur de croisière
Dans son émission Legend, Guillaume Pley a reçu il y a quelques mois un directeur de croisière, dont le métier consiste à superviser l'ensemble des services destinés aux passagers ainsi que leur sécurité à bord.
Et ce professionnel du secteur a accepté de lever le voile sur son salaire et de dévoiler les contraintes inhérentes à ce métier exigeant.
« Alors, est-ce que les salaires sont plutôt bons en mer ? », a demandé sans détour Guillaume Pley.
Et la réponse du directeur de croisière est cash : c'est un grand oui affirmatif !
Quant aux directeurs de croisière, leurs salaires à eux varient entre « 5 000 et 14 000 » par mois.
Le directeur de croisière fait partie des fonctions les mieux rémunérées à bord, car il supervise l’ensemble des services destinés aux passagers ainsi que leur sécurité.
Les contraintes horaires du travail en mer
Mais derrière cette rémunération attractive, il y a des exigences et des contraintes...
« Mais après, on travaille beaucoup. Donc quelqu'un qui est habitué aux 35 heures en France, il ne va pas accepter de travailler autant à bord du bateau parce que c'est 7 jours sur 7 », explique le directeur.
Le rythme de travail constitue donc une différence majeure avec un emploi classique à terre.
Les salaires peuvent être attractifs, mais ils s’accompagnent d’une présence professionnelle continue et d’un rythme particulièrement exigeant.
Les métiers proposés par MSC
Découvrez nos Postes à Pourvoir Avec des opportunités de carrière à travers le monde et une approche centrée sur l’humain, nous offrons bien plus qu’un simple emploi.
Que vous soyez très expérimenté ou que vous fassiez vos premiers pas dans votre carrière, nous avons des opportunités d’emploi qui conviennent à tout le monde.
La diversité est la clé de notre succès : notre main-d'œuvre est composée de plus de 70 nationalités et de plusieurs générations.
Chez MSC, les gens sont au cœur de nos activités.
Nous nous engageons non seulement à recruter les bonnes personnes, mais aussi à fournir la formation et l’accompagnement dont nos équipes ont besoin pour faire progresser leur carrière, conformément à leurs propres objectifs et aspirations.
Formation, accompagnement et évolution professionnelle
Notre mission est de fournir à nos collaborateurs l’épanouissement et l’enrichissement personnels.
Nous nous engageons à partager nos connaissances, à offrir une formation et un soutien permettant la croissance professionnelle de nos employés.
Nous apprécions votre candidature et vous remercions de votre temps.
Nous examinons attentivement chaque candidature et si nous considérons que votre profil correspond bien au poste, nous vous contacterons pour organiser un entretien.
Chez MSC, les gens sont au cœur de nos activités.
Nous croyons que chaque personne apporte une valeur unique.
Nous développons une relation authentique fondée sur l’éthique, le respect et l’esprit d’équipe.
Les valeurs de MSC
Nos valeurs sont le cœur de notre entreprise.
Elles sont la pierre angulaire de notre entreprise, soutiennent notre vision, façonnent notre culture et établissent notre orientation future.
Ces valeurs sont notre guide.
Nous sommes passionnés par ce que nous faisons, nous nous mettons au défi d’atteindre l’excellence et nous sommes prêts à surmonter les obstacles.
Notre tradition, notre expertise, notre professionnalisme et notre ambition sont les moteurs de la croissance rapide et durable de l'entreprise.
Nous recherchons les solutions les plus innovantes pour embrasser le changement, en respectant toujours la sécurité et l'environnement.
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Conditions de candidature
Non, nous ne pouvons malheureusement pas accepter les candidatures spontanées.
Pas nécessairement, cela dépend du rôle.
En général, nous ne considérons que les candidats qui sont déjà légalement en mesure de travailler dans le pays dans lequel l’emploi est offert.
Malheureusement, nous n’avons pas de postes vacants disponibles dans ce pays à l’heure actuelle.
Ce qu’il faut examiner avant de postuler
- Le poste occupé : la fonction influence directement le salaire de base et l’accès éventuel aux pourboires.
- L’expérience : les candidats débutants peuvent être affectés à des postes sans pourboires.
- La maîtrise de l’anglais : elle est importante pour les fonctions en contact direct avec les passagers.
- Les horaires : le travail à bord peut s’effectuer 7 jours sur 7.
- La devise : les salaires sont en dollars.
- Les avantages : l'employé est nourri, logé et souvent blanchi.
- Le statut de candidature : MSC ne peut malheureusement pas accepter les candidatures spontanées.
- L’autorisation de travailler : en général, les candidats doivent déjà être légalement en mesure de travailler dans le pays dans lequel l’emploi est offert.